Новости транспортного рынка

Второй грузовой поезд проекта «Белорусский караван» («Славянский караван») успешно завершил рейс по новому транспортному направлению: состав прибыл на станцию Чукурсай (Узбекистан) спустя семь суток после отправления со станции Орша-Восточная (Беларусь).

Функционал Личного кабинета клиента АО «ФГК» расширен инструментом расчета потребного парка подвижного состава.

АО «ФГК» организовало сервис «Восточный мост» для вывоза контейнерных грузов из портов Дальнего Востока. Сервис позволит максимально эффективно использовать инфраструктуру Восточного полигона и минимизировать порожний пробег подвижного состава. В этих целях оператор предоставляет собственный парк полувагонов и оборудованных фитинговыми упорами платформ.

АО «ФГК» стало членом Ассоциации организаций продуктового сектора. Основной целью Ассоциации является объединение усилий предпринимателей, органов власти, инвесторов, других заинтересованных организаций для создания благоприятных условий для эффективной работы рынка железнодорожных перевозок скоропортящихся и продовольственных грузов с использованием специализированного подвижного состава и контейнеров.

Решением Правления АО «Самрук‑Қазына» на должность Председателя Правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) назначен Елжас Муратович Отыншиев.

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») вывела на рынок новый регулярный сервис — первый публичный контейнерный поезд по маршруту Республика Беларусь — Новороссийск. Состав отправился со станции Колядичи (Минск) и достиг черноморского порта на прошлой неделе: транзитное время железнодорожной перевозки составило 5 суток.

19 июля 2026 года на сайте Кремля опубликован перечень поручений по итогам совещания от 23 июня. Тема — цифровизация транспортной отрасли: президент поручил правительству и Госдуме проработать меры, критически важные для мультимодальных операторов.

В 1-м полугодии 2026 года объем погрузки в подвижной состав АО «ФГК» на полигоне Куйбышевской железной дороги увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 18% и составил 575,3 тыс. тонн, или 9,3 тыс. вагоноотправок. В том числе объем погрузки в полувагоны вырос на 21% (до 523 тыс. тонн), в крытые вагоны – на 44% (до 15,2 тыс. тонн).