28–29 октября в Москве прошел III саммит «Россия – Африка». На полях которого состоялась сессия «Транспортное партнерство Россия – Африка: стратегия, технологии, кадры». Участники обсудили приоритетные маршруты и проекты до 2030 года, конкурентоспособность России на африканском рынке и подготовку кадров для отрасли.
В сессии приняли участие советник Президента России, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, статс-секретарь – заместитель Министра транспорта России Дмитрий Зверев, министры транспорта и смежных ведомств Ганы, Мозамбика и ЦАР, представитель Того, а также руководители «Росатома», FESCO, Российской академии транспорта и Российского университета транспорта (РУТ).
Игорь Левитин отметил, что обстановка на глобальных морских маршрутах стремительно меняется, а прежняя стабильность утрачена. Логистические компании вынуждены перестраивать цепочки поставок. В этих условиях Африка становится логистическим центром, который связывает потоки Европы, США и стран Глобального Юга. Особый интерес для России представляют порты восточной части континента.
Дмитрий Зверев рассказал, что Россия предлагает африканским партнёрам комплексный подход: не отдельные объекты, а целые системы, включая управление, планирование и нормативную базу, а также поставки оборудования и подготовку национальных кадров. За последние два года подписано значительное число меморандумов. Следующий шаг — дорожные карты и межправительственные соглашения. Только в рамках форума подготовлено 12 документов.
Представители африканских стран назвали свои преимущества:
●    Мозамбик — береговая линия более 3 тыс. км, роль логистического хаба для южной части Африки, интерес к сотрудничеству в железнодорожной сфере;
●    Того — глубоководный порт Ломе, лидер по контейнерным перевозкам на западном побережье, главный транзитный узел для Буркина-Фасо, Мали и Нигера;
●    Гана — «ворота в Западную Африку», договорённость с российской компанией о сквозной логистике через страну, соглашения между РУТ и ганскими вузами об обучении студентов;
●    ЦАР — развитие железнодорожного сообщения как условие освоения запасов железной руды и подъёма аграрного сектора.

Фото: «Транспорт России» (transportrussia.ru)
Подробнее о мероприятии:  https://summitafrica.ru/?ysclid=mvv2082brl977263325