Россия и Казахстан успешно запустили первую международную автомобильную перевозку с применением электронной транспортной накладной (e-CMR). Торжественный старт пилотного рейса состоялся 15 октября в Астане на площадке Международного бизнес-форума New Silk Way, проходящего в рамках Транспортной недели Казахстана.
Запуск стал первым практическим результатом масштабного проекта Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), реализуемого с 2024 года. В торжественной церемонии приняли участие руководители транспортных ведомств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
О проекте
e-CMR — это цифровой аналог международной товарно-транспортной накладной. В документе фиксируются сведения о грузе, отправителе, перевозчике и получателе, а также иные данные, необходимые для сопровождения перевозки.
В инициативе участвуют все пять государств ЕАЭС: Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. Главная цель проекта — отработка трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами. Безбарьерная среда обеспечивается с помощью электронных подписей и института доверенной третьей стороны (ДТС), которая подтверждает достоверность обмена между информационными системами разных стран.
«Сегодня мы видим первый практический результат совместной работы — пилотную перевозку по e-CMR, — подчеркнул министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. — Мы решаем задачи, которые ещё недавно казались долгосрочной перспективой: обеспечиваем взаимное признание электронных подписей, юридическую значимость документов в трансграничном формате и формируем единую доверенную среду обмена данными».
Преимущества для логистической отрасли
Внедрение e-CMR позволит транспортно-логистическим компаниям:
• сократить зависимость от бумажного документооборота;
• ускорить обмен информацией между участниками перевозки и контролирующими органами;
• снизить финансовые и временные затраты на оформление, передачу и хранение документации.
Перспективы и дальнейшие шаги
Успешный запуск пилотного рейса задает вектор для системной трансформации отрасли. Для повсеместного применения e-CMR на всех маршрутах ЕАЭС предстоит завершить отладку технологий, согласовать нормативно-правовые и технические механизмы между странами, а также обеспечить полную совместимость информационных систем всех участников рынка.