Китай предложил России продолжить развитие беспилотных трансграничных грузоперевозок и расширить сотрудничество в области цифровизации транспорта. Об этом заявил заместитель министра транспорта КНР Ли Ян на II Российско-китайском форуме, который прошёл в Хабаровске 4–6 сентября. Предложение прозвучало в рамках 30-го заседания Российско-Китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта.
Китайская сторона предложила двигаться по трём направлениям: развитие беспилотных трансграничных грузоперевозок, внедрение электронной очереди на пограничных пунктах пропуска и переход на электронные разрешения на международные автомобильные перевозки.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС на полях ВЭФ-2026 сообщил, что следующей страной для приёма российских беспилотных грузовиков после Казахстана может стать Китай: «Первые беспилотные рейсы, скорее всего, пройдут по трансграничному мосту "Благовещенск–Хэйхэ". Для масштабирования международных беспилотных рейсов нужна гармонизация трансграничного законодательства — согласование правил допуска беспилотных транспортных средств, страхования ответственности и порядка прохождения контроля».
Сценарий, технические решения и регламент эксперимента Россия и Китай рассчитывают утвердить до конца 2026 года. Параллельно прорабатывается роуминг данных между ГЛОНАСС и китайской системой Beidou.
С китайской стороны подготовка уже продвинута: в провинции Хэйлунцзян четыре беспилотных седельных тягача совокупно проехали более 25 тыс. км и выполнили свыше 250 трансграничных грузовых рейсов в рамках демонстрационного проекта беспилотного вождения в районе Хэйхэ.
По итогам 2025 года объём грузовых автомобильных перевозок между Россией и Китаем превысил 7,4 млн тонн. Стороны также прорабатывают проект беспилотной трансграничной контейнерной железнодорожной системы на пункте пропуска Староцурухайтуй–Хэйшаньтоу.

Источник: пресс-служба Минтранса РФ -  https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12959
фото: пресс-служба Минтранса РФ