9 июня 2026 года Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила актуализированные редакции программ разработки межгосударственных стандартов для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Документы обеспечат реализацию и применение трёх ключевых технических регламентов в сфере железнодорожного транспорта:

•    «О безопасности железнодорожного подвижного состава»;
•    «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта»;
•    «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта».

В рамках программы по техрегламенту для железнодорожного подвижного состава запланированы:

•    разработка 31 межгосударственного стандарта на основе национальных стандартов государств ЕАЭС;
•    пересмотр 17 межгосударственных стандартов;
•    внесение изменений в 2 межгосударственных стандарта;
•    создание стандартов на базе 2 методик испытаний;
•    разработка 3 новых межгосударственных стандартов.

Для высокоскоростного железнодорожного транспорта предусмотрены:

•    разработка 24 межгосударственных стандартов на основе национальных документов стран‑членов ЕАЭС;
•    пересмотр 20 межгосударственных стандартов;
•    внесение правок в 9 межгосударственных стандартов;
•    создание 1 стандарта на основе методики испытаний;
•    разработка 2 новых межгосударственных стандартов.

По направлению инфраструктуры железнодорожного транспорта намечено:

•    разработать 14 межгосударственных стандартов на базе национальных стандартов государств Союза;
•    пересмотреть 8 межгосударственных стандартов;
•    внести изменения в 2 межгосударственных стандарта;
•    создать 3 новых межгосударственных стандарта.

Отмечено, что по ряду позиций ответственный разработчик пока не определён — таким проектам присвоен статус «Перспективная разработка».

Обновление программ призвано обеспечить планомерный переход от национальных стандартов к межгосударственным и сформировать устойчивую нормативную базу для безопасной и эффективной работы железнодорожного комплекса в ЕАЭС.

Принятые решения имеют стратегическое значение для транспортного рынка ЕАЭС. Унификация стандартов снизит технические барьеры в перевозках между странами Союза, повысит совместимость железнодорожной техники и инфраструктуры, а также упростит выход предприятий на общий рынок. Для профильных ассоциаций, включая КСТП, это создаёт дополнительные возможности по координации позиций участников рынка при формировании новых норм — чтобы они учитывали реальные операционные задачи логистики и эксплуатации. В среднесрочной перспективе обновлённая нормативная база может ускорить интеграцию транспортных систем государств‑членов и повысить конкурентоспособность евразийских транзитных маршрутов на глобальном рынке.

Источник: пресс-служба ЕЭК: https://eec.eaeunion.org/news/aktualizirovany-programmy-razrabotki-standartov-na-zheleznodorozhnuyu-produktsiyu/