С 20 по 22 мая в городе Сочи прошёл Всероссийский зерновой форум — ключевое отраслевое событие года для агропромышленного комплекса России. Мероприятие, организованное «Союзом экспортёров и производителей зерна» при поддержке Министерства сельского хозяйства РФ, стало центральной площадкой для обсуждения новой архитектуры российского зернового экспорта. В форуме приняли участие лидеры АПК, логистических компаний и экспортёры.
Выступление КСТП: курс на цифровую экосистему логистики
21 мая генеральный секретарь КСТП М. Ю. Гончаров выступил на сессии «Агрологистика в цифре: разгон или торможение» с докладом «Развитие цифровой инфраструктуры транспортных коридоров для международной агрологистики». В своём выступлении он обозначил текущее состояние отрасли и представил стратегические инициативы по её развитию.
Текущая ситуация и ключевые проблемы
Структура экспорта зерна в России выглядит следующим образом:
•    80 % — морским путём;
•    15 % — железнодорожным;
•    остальное — автотранспортом.
Основной проблемой современной логистики остаётся непредсказуемость и неопределённость, которые негативно влияют на всю цепочку поставок.
Ключевые вызовы
Несмотря на прогресс, отрасль сталкивается с рядом серьёзных вызовов:
    отсутствие единых форматов электронных документов;
    необходимость обеспечения трансграничной интероперабельности систем;
    потребность в повышении профессиональных компетенций участников рынка.
«Сегодня логистика — это сложнейшая цифровая экосистема, где таможенные службы превратились в цифровые шлюзы, контейнерные линии стали IT‑компаниями, а страхование переходит на параметрические модели и смарт‑контракты, — отметил М. Ю. Гончаров. — Однако говорить о полноценных трансграничных цифровых коридорах пока рано — необходимо решить вопросы единых форматов электронных документов и обеспечить трансграничную интероперабельность систем».
Перспективы развития
КСТП планирует сосредоточиться на следующих направлениях:
    содействие полномасштабному внедрению электронного документооборота на всех этапах перевозок;
    разработка Индекса риска нарушения транспортной связанности (совместно с ВШЭ);
    содействие расширению безбумажных технологий в международных перевозках;
    усиление сотрудничества с партнёрами по развитию цифровых платформ.
Участие в форуме позволило КСТП внести существенный вклад в развитие современной агрологистики и подтвердить свою роль как ключевого игрока в формировании новых транспортных коридоров. Реализация предложенных инициатив будет способствовать повышению конкурентоспособности российского зернового экспорта на международном рынке.
Фото предоставлено организаторами форума «Союзом экспортёров и производителей зерна»