РГ Китай - Европа - Китай

А.Н. Гром, генеральный директор – председатель правления АО «ОТЛК ЕРА»
Уве Лойшнер, генеральный директор Far East Land Bridge (FELB)

Задача РГ – рассмотрение вопросов развития перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай через Достык и Алтынколь и выработка мер, направленных на привлечение дополнительных объемов грузов на данный маршрут.

В рамках РГ «Китай-Европа-Китай» на постоянной основе проводится работа по содействию в части организации и осуществления перевозок грузов по Транссибирской магистрали в составе контейнерных поездов, а также работа по повышению коммерческой привлекательности перевозок грузов в крупнотоннажных контейнерах в международном сообщении за счет:

  • Увеличения скорости курсирования контейнерных поездов в сообщении Китай-Европа-Китай;
  • Принятия дополнительных мер по обеспечению загрузки платформ в направлении Запад – Восток;
  • Организации взаимодействия транспортно-логистических компаний в вопросе формирования «прозрачной» конкурентоспособной сквозной ставки на перевозку грузов в контейнерах в евро-азиатском сообщении;
  • Обеспечения информационного взаимодействия «дорога-порт» и «порт-дорога» между ОАО «РЖД» и операторами морских терминалов.

Основные направления деятельности Рабочей группы КСТП «Китай-Европа-Китай»:

  • Обеспечение эффективности и коммерческой привлекательности транзитных и импортно-экспортных перевозок грузов по Трансъевразийским маршрутам;
  • Содействие развитию перевозок грузов в рефконтейнерах в международном сообщении;
  • Содействие развитию мультимодальных и интермодальных перевозок грузов. Привлечение клиентов к использованию альтернативных маршрутов для трансъевразийского сообщения с использованием различных видов транспорта;
  • Обеспечение сохранности грузов, перевозимых контейнерными поездами в международном сообщении;
  • Маркетинговое продвижение транспортно-логистических продуктов и популяризация контейнерных сервисов Восток – Запад – Восток;
  • Прогнозирование тенденций развития трансъевразийских маршрутов: исследования, аналитика.

Текущая динамика объёмов перевозок грузов в сообщении Китай – Европа – Китай через Достык и Алтынколь опережает показатели прошлых лет, несмотря на возникшие в 2020 году ограничения, вызванные вводом ряда мер по борьбе с распространением коронавирусной инфекции:

  • по итогам 2020г. всего перевезено 561 тыс. ДФЭ (+62% к прошлому году), в том числе из Китая в Европу 383 тыс. ДФЭ (+76%), из Европы в Китай 178 тыс. ДФЭ (+32%). Транзитом по российским железным дорогам через Казахстан перевезено 517 тыс. ДФЭ (+68%);
  • по итогам 1 полугодия 2021г. в сообщении Китай – Европа – Китай перевезено 359, 7 тыс. ДФЭ (+63,3% к аналогичному периоду 2020г.), из них через Достык и Алтынколь – 313,2 тыс. ДФЭ (+55,6% к аналогичному периоду 2020 г.)

За январь-сентябрь 2021 года перевозки контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай по инфраструктуре ОАО «РЖД» выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 47%, до 568,7 тыс. ДФЭ. Это больше, чем за весь 2020 год, когда по этому маршруту было отправлено 561,4 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.

К уровню 9 месяцев допандемийного 2019 года количество транзитных контейнеров увеличилось в 2,3 раза.

Всего отправлено 542,4 тыс. груженых контейнеров ДФЭ (рост – в 1,5 раза). В них перевезено около 4,3 млн тонн грузов, что в 1,6 раза больше, чем за тот же период 2020 года. При этом транзит из Китая в Европу вырос в 1,4 раза, до 379,6 тыс. ДФЭ, а из Европы в Китай – в 1,7 раза, до 189,1 тыс. ДФЭ.

Основу грузовой базы транзитных контейнерных перевозок составляют промышленные товары, химические грузы, автомобили и комплектующие для их сборки, станки и двигатели.

Увеличению объемов транзита способствует позитивная динамика товарооборота между странами, установление на сети РЖД конкурентоспособных ценовых условий, расширение спектра и повышение качества услуг, а также развитие транспортно-логистической инфраструктуры и диверсификация транзитных маршрутов по территории России.

Заседание группы состоялось 20 апреля 2021 г. в формате видеоконференции. Участие приняли участие более 140 человек из 23 стран (итоги заседания оформлены Памятной запиской).

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Украинская железная дорога (УЗ)
Литовская железная дороги (ЛГ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
VR Group
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
УК Глобал Портс
Вентспилсский свободный порт
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
АО СОГАЗ
Сибантрацит
Новая Логистическая
Вход / Регистрация
Пароль: