«ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис из Санкт-Петербурга в Европу через погранпереход Брест-Малашевиче
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») запустило новый регулярный сервис из Санкт-Петербурга в Германию и Нидерланды через пограничный переход Брест-Малашевиче между Белоруссией и Польшей.
Сервис ориентирован на перевозку экспортных грузов (каучука, фанеры и других) и позволит расширить количество предлагаемых «ТрансКонтейнером» логистических решений в условиях ограничений отправок через порт Санкт-Петербурга.
Первый поезд в рамках нового сервиса отправился 18 апреля с терминала АО «Логистика-Терминал» на станции Шушары. Состав с 50 контейнерами проследует до погранперехода Брест-Малашевиче, где контейнеры будут перегружены на вагоны европейской колеи и отправятся в точки назначения в Гамбурге, Дуйсбурге и Роттердаме. В рамках перевозки «ТрансКонтейнер» предоставляет собственное оборудование и организовывает железнодорожную перевозку по территории России. Обеспечением транспортировки по европейской части маршрута занимается дочерняя компания ПАО «ТрансКонтейнер» в Европе – TransContainer Europe.
«Запуск нового сервиса позволит диверсифицировать варианты доставки грузов наших клиентов в Европу. Благодаря обширному опыту «ТрансКонтейнера» в организации подобных транспортировок мы можем обеспечить высокую скорость перевозки в составе контейнерных поездов по оптимальной стоимости. Планируется, что отправки в рамках сервиса будут осуществляться на еженедельной основе», – отметил директор «ТрансКонтейнера» по продажам и клиентскому сервису Никита Пушкарёв.
Второй поезд отправится со станции Шушары 20 апреля. В перспективе «ТрансКонтейнер» готов расширить количество направлений в рамках нового сервиса и будет принимать к перевозке контейнеры клиентов вне зависимости от их принадлежности.
ПАО «ТрансКонтейнер» – лидер контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. Парк контейнеров составляет порядка 100 тыс. единиц вместимостью более 140 тыс. ДФЭ, фитинговых платформ – более 40 тыс. единиц. Компания владеет 37 железнодорожными терминалами в России, ещё тремя управляет в форме дочерних и совместных предприятий. Единственным акционером является Группа компаний «Дело».
