Комитет Европейского парламента по окружающей среде, здравоохранению и безопасности пищевых продуктов (ENVI) одобрил, со значительными изменениями, планы Европейского союза по регулированию выбросов углекислого газа в сфере судоходства.
Комитет Европейского парламента по окружающей среде, здравоохранению и безопасности пищевых продуктов (ENVI) одобрил, со значительными изменениями, планы Европейского союза по регулированию выбросов углекислого газа в сфере судоходства. Если законопроект будет одобрен без дальнейших изменений, практически все рейсы в европейские порты и из них в конечном итоге будут охвачены регулированием.
Регламент будет охватывать 100 процентов выбросов с маршрутов внутри ЕС и 50 процентов международных маршрутов, начиная с 2024 года. С 2027 года выбросы от всех маршрутов, за некоторыми исключениями, будут покрываться на 100 процентов.
ENVI также указал, что должны быть охвачены все выбросы парниковых, включая метан, что является важным фактором для судов, работающих на СПГ. Первоначальный проект охватывал только CO2 и исключал метан, который является гораздо более мощным парниковым газом.
В новом проекте также указано, что 75% доходов, полученных от аукциона по продаже квот на выбросы на морском транспорте, должны быть направлены в Океанический фонд для поддержки «зеленого» перехода в морском секторе, что является критически важным требованием судоходной отрасли.
***
Германия, Бельгия, Нидерланды и Дания обязались построить не менее 150 гигаватт (ГВт) морских ветроэнергетических мощностей в Северном море к 2050 году, чтобы создать «зеленую электростанцию» для Европы.
Но задача будет сложной, поскольку европейская ветроэнергетическая цепочка изо всех сил пытается заработать деньги, а темпы строительства замедляются из-за длительных сроков выдачи разрешений.
Около 150 ГВт будет достаточно для обеспечения 230 миллионов европейских домов, но цель также состоит в том, чтобы использовать зеленую энергию для производства водорода и «зеленого» топлива для тяжелой промышленности и транспорта.
Европейская комиссия обнародовала план выделения 210 миллиардов евро для Европы, чтобы прекратить зависимость от российского ископаемого топлива к 2027 году и использовать поворот от Москвы, чтобы ускорить переход к зеленой энергии.
В целом Еврокомиссия нацелена на достижение 300 ГВт мощности оффшорной ветроэнергетики 2050 году по сравнению с примерно 16 ГВт, установленными в настоящее время.
***
По данным консалтинговой компании Wood Mackenzie Ltd, количество морских ветроэнергетических установок увеличится почти в девять раз в этом десятилетии. Аналитики считают, что к 2030 году двадцать четыре страны будут иметь турбины в море, а генерирующие мощности достигнут 330 гигаватт, тогда как в конце 2020 года в девяти странах имелось 34 гигаватта мощностей. Совокупные расходы на строительство и установку огромного ветропарка достигнут 1 триллиона долларов к 2031 году.
С другой стороны, усиление конкуренции и уменьшение субсидий снижают маржу прибыли для операторов проектов.
