Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Замминистра транспорта РФ Андрей Никитин: отечественные компании ведут коммерческих переговоры об экспорте цифровых решений за рубеж

Замминистра транспорта РФ Андрей Никитин: отечественные компании ведут коммерческих переговоры об экспорте цифровых решений за рубеж

В транспортной отрасли России повсеместно внедряются новые цифровые технологии, помогающие сделать перевозки быстрыми и безопасными. Два года назад на Петербургском экономическом форуме был дан старт движению беспилотных грузовиков по федеральной трассе М-11 Нева в рамках экспериментального правового режима. Сегодня готовится к запуску следующий проект на маршруте Казань - Санкт-Петербург. Оцифровка трасс и создание беспилотных коридоров является одним из главных проектов министерства транспорта РФ. О том, как проводится эта работа, в интервью "ФедералПресс" в кулуарах форума рассказал замминистра транспорта России Андрей Никитин.

Андрей Сергеевич, какова степень готовности проекта коммерческих беспилотных грузоперевозок по трассе Казань - Санкт-Петербург, который должен быть запущен в 2026 году? Когда подобные проекты будут растиражированы на регионы?

В следующем году мы откроем движение уже точно - пока от Казани до Санкт-Петербурга. Мы работаем над этим проектом. И имеются конкретные планы. Но мы, в принципе, уже практически готовы к завершению проекта.

А как Вы оцениваете процесс замещения импортного программного обеспечения в транспортной сфере?

Очень успешно. Индустриальный центр компетенции транспорта - один из самых лучших в России. Коллеги работают очень эффективно: это и направление железнодорожного транспорта и все остальные.

Если сравнивать с другими странами по десятибалльной шкале, где мы?

А у нас очень мало стран, которые имеют свое программное обеспечение. Я думаю, что мы в числе тех стран, которые реально обеспечивают свою независимую транспортную систему. Конечно, мы еще не полностью к этому пришли. Но, знаете, в каких странах есть свой поисковик? Это три страны: в США - Google, в России - Яндекс и в Китае - Baidu. Вот примерно такая же у нас логика и в цифровых компетенциях. Очень сильные позиции.

Готовы ли отечественные компании обеспечить экспорт цифровых решений на транспорте на рынки дружественных стран? Проявляет ли кто-то соответствующий интерес?

Готовы. Мы поговорим об этом на площадке Петербургского форума. Но кто именно, пока не могу сказать. Сейчас ведутся коммерческие переговоры. Могу лишь добавить, что в первую очередь речь идет о странах БРИКС.

Мы что-то им уже предложили?

Да. Но еще не внедряем. Они заинтересованы в российских цифровых решениях на железной дороге, авиации.

https://fedpress.ru/interview/3385533

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль: