Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Восьмиосный полувагон «Урал» получил сертификат соответствия

Восьмиосный полувагон «Урал» получил сертификат соответствия

Восьмиосный полувагон «Урал» получил сертификат соответствия

Восьмиосный полувагон «Урал» получил сертификат соответствия

Восьмиосный полувагон модели 12-5991 «Урал» (в габарите 1-Т грузоподъемностью 151 т и объемом кузова 176 м3), разработанный по заказу АО «ФГК», получил сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза. В ближайшее время АО «ФГК» также ожидает получение сертификата соответствия на восьмиосный полувагон модели 12-5992 «БАМ» (в габарите Тпр грузоподъемностью 151 т и объемом кузова 166 м3).

Первый заместитель генерального директора АО «ФГК» Сергей Ефремов отметил, что Компания продолжает реализацию мероприятий в рамках проекта холдинга «РЖД» по повышению провозной способности железнодорожной инфраструктуры на лимитирующих направлениях, в т.ч. Восточного полигона.

«За счет улучшенных технических характеристик и увеличенной грузоподъемности полувагонов «Урал» в габарите 1-Т стандартный поезд (988 метров) может провезти до 22% больше груза по сравнению с поездом, состоящим из типовых полувагонов. Мы видим, что это эффективный и уникальный восьмиосный полувагон, в новой конструкции которого используются серийные профили и детали, что позволит осуществлять техническое обслуживание и ремонт на существующих мощностях. В перспективе мы планируем приобрести установочную партию из 40 полувагонов «Урал» для осуществления опытно-промышленной эксплуатации поезда из восьмиосных полувагонов в целях отработки технологии по обеспечению курсирования тяжеловесных поездов в груженном и порожнем состоянии в составе отправительских/технических маршрутов, проработки инфраструктурных вопросов, связанных с эксплуатацией тяжеловесных поездов, и подтверждения эффектов от их использования в перевозочном процессе», – подчеркнул Сергей Ефремов.

Реализация НИОКР по разработке и постановке на производство полувагонов нового поколения началась в августе 2023 года. Разработчиком выступило Уральское конструкторское бюро вагоностроения (ООО «УКБВ»), опытные образцы изготовлены АО «НПК «Уралвагонзавод» (в составе АО «Концерн Уралвагонзавод» Госкорпорации «Ростех») и презентованы в марте 2024 года.

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение