Главная / Новости / Новости транспортного рынка / В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей

В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей

В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей

ФГУП «Росморпорт» объявило запрос предложений в электронной форме на проектирование и реконструкцию объекта капитального строительства «Железнодорожные пути в составе железнодорожного паромного комплекса (ЖДПК)» в г. Балтийск Калининградской области». Начальная (максимальная) цена договори составляет более 426,8 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

Подрядчик должен выполнять работы в два этапа: на первый отводится не более 280 календарных дней с даты подписания договора, на второй — не более 365 дней с даты передачи заказчиком утвержденной проектной и рабочей документации.

В проекте сметы договора указано, что на разработку проектной документации, включая прохождение государственных экспертиз, может быть вложено до 12,4 млн рублей, в строительно-монтажные работы — почти 343,3 млн рублей без учета НДС.

Цель проектирования сформулирована как увеличение вместимости пути необщего пользования до 126 условных вагонов в связи с планируемым ростом объема перевозок, а также количеством обрабатываемых судов на линии Усть-Луга — Балтийск.

Заявки на участие в запросе принимаются до 20 мая, итоги будут подведены 27 мая 2024 года.

Напомним, ФГУП «Росморпорт» предоставляет услуги по морской перевозке железнодорожных вагонов, накатных грузов и пассажиров на паромной линии Усть-Луга — Калининград с использованием железнодорожных морских паромов «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» и «Балтийск», а также многофункционального судна «Спарта II». Морская линия была зарегистрирована Росморречфлотом в июле 2022 года.

Согласно статистике на сайте Росморпорта, количество накатной техники, перевезенной на паромной линии, в 2023 году выросло в 3,2 раза по сравнению с предыдущим годом — до 19,2 тыс. ед., железнодорожных вагонов — почти в 3,7 раза, до 29 тыс. ед. Количество перевезенных грузов выросло в 2,8 раза — до 2 млн тонн, пассажиров — в 3,9 раза, до 1,7 тыс. человек.

Также добавим, что в феврале 2024 года губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что принято окончательное решение о финансировании строительства для региона еще двух паромов.

https://portnews.ru/news/362710/

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение