Главная / Новости / Новости транспортного рынка / В домнах разогрелись цены

В домнах разогрелись цены

Коммерсантъ, Москва, 29 января 2026, В домнах разогрелись цены

Российский металлургический уголь подорожал на 4,5-12% с начала года

Цены на коксующийся уголь из России подскочили в январе благодаря осложнениям с поставками из Австралии и повышенному спросу в Китае перед национальными праздниками. Это, в свою очередь, повысило доходность экспорта через дальневосточные порты. Но устойчивого роста цен на коксующийся уголь аналитики все еще не видят, указывая на острую конкуренцию среди поставщиков и торговые барьеры на мировом рынке стали.

Цены на российский коксующийся уголь с начала 2026 года к середине января выросли на 4,5-12% в зависимости от базиса поставки, следует из обзора NEFT Research. Премиальный уголь PLV с поставкой в Китай подорожал до $217 за тонну с учетом фрахта ( CFR), что на 14,2% больше, чем годом ранее. Цена на эту марку на таком же базисе для Индии достигла $248 за тонну, превысив прошлогоднюю на 23,6%.

Стоимость высококачественного угля марки Ж в портах Дальнего Востока с начала года выросла на 4,5%, до $139 за тонну (FOB), Азово-Черноморского бассейна - на 6,8%, до $138,2 за тонну (FOB), Финского залива - на 7,6%, до $132,2 за тонну (FOB). Год к году котировки на этих базисах увеличились на 13%, 8,8% и 6,9% соответственно.

Как говорится в обзоре NEFT Research, росту цен на российский коксующийся уголь способствовали увеличение котировок в Австралии, где из-за наводнений сроки отгрузки январских партий сместились, а также повышенный спрос в Китае. Потребители в КНР наращивают запасы в преддверии национальных праздников, уточняют аналитики. На западном направлении они отмечают оживление спроса со стороны Индии и снижение ставок фрахта.

С увеличением цен выросла и расчетная доходность экспорта российского коксующегося угля - на 6,8-12,7% в зависимости от вида сырья и места отправки, отмечают в NEFT Research. По подсчетам аналитиков, наибольший нетбэк - 9,98 тыс. руб. на тонну - обеспечивает экспорт ценного угля марки К из Якутии через порты Дальнего Востока. Показатель для якутского угля марки Ж - 8 тыс. руб. на тонну. В Якутии преимущественно добывают коксующийся уголь, и по итогам 2025 года добыча выросла на 4%, до 52 млн тонн, что стало рекордом, говорится в обзоре.

Эксперт по горно-металлургической отрасли Института экономики роста им. П. А. Столыпина Павел Гамов называет справедливым диапазон цен для качественных российских коксующихся концентратов на базисе FOB Дальний Восток в ближайшие месяцы при благоприятном азиатском фоне $150-160 за тонну. По его словам, рост выше $170- 180 возможен только в случае "идеального шторма" - одновременного сокращения поставок из Австралии и Монголии, погодных ограничений в ключевых азиатских портах и более агрессивного стимулирования строительства в Китае и Индии.

Рост цен на рынке коксующегося угля продлится до начала февраля, до старта праздников в Китае, возможно подорожание еще на 3-5%, считает партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов. Но, добавляет он, среднегодовая стоимость металлургического угля в текущем году будет ниже уровней начала года из-за замедления сталелитейного сектора КНР и острой конкуренции со стороны ключевых экспортеров. Индия, продолжает аналитик, активно наращивает выплавку стали и стремится уходить от зависимости от австралийского угля, с поставками которого к тому же пока сохраняются перебои. Но, добавляет господин Котов, рентабельность на индийском рынке на 5-10% меньше, чем в Китае, из-за более сложной и дорогой логистики. Директор Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александр Семин добавляет, что при продолжении усиления тарифной активности на мировом рынке стали и металлоемкой продукции устойчивого тренда на рост котировок металлургического сырья в первом квартале 2026 года не ожидается.

По данным, которые приводит портал SunSirs, по итогам десяти месяцев 2025 года Россия увеличила поставки коксующегося угля в Китай на 4,3%, до 26,5 млн тонн. Экспорт в Индию в 2025 году, согласно Bigmint, вырос на 37%, до 9,7 млн тонн. На обоих рынках Россия занимает второе место среди поставщиков коксующегося угля. В Китае первое место у Монголии, в Индии - у Австралии.

Начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов считает, что в первом квартале 2026 года Россия может экспортировать в Китай 7-8 млн тонн коксующегося угля, что соответствует средним объемам в последние годы за данный период. Павел Гамов оценивает объем поставок при сохранении текущей конъюнктуры и отсутствия форс-мажоров в логистике в 7,5- 8,5 млн тонн.

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль: