Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Узбекистан может присоединиться к ЕАЭС

Узбекистан может присоединиться к ЕАЭС

Узбекистан может присоединиться к ЕАЭС

Автор: Озмитель Мария

Узбекистан (РУз) может стать полноценным участником Евразийского экономического союза. О этом, в частности, заявил посол РФ в РУз Олег Мальгинов. Сейчас у республики статус государства-наблюдателя в ЕАЭС.

- В последнее время действует рабочая группа между структурами ЕАЭС и Узбекистана, которая занимается подготовкой проекта реформ законодательства, процедур и других нюансов для того, чтобы войти в ЕАЭС полноценно, с учетом той специфики, которая сейчас есть в Узбекистане. Я думаю, что в ближайшее время решение этого вопроса будет ускорено, - сообщил дипломат.

Глава российской дипмиссии отметил вклад официального Ташкента в работу ЕАЭС и добавил, что вместе с тем Узбекистан обсуждает и возможность вступления во Всемирную торговую организацию. При этом, как сказал Олег Мальгинов, некие внешние силы не желают движения Узбекистана в сторону Евразийского экономического союза.

- Сейчас идет перестройка международных, в том числе экономических отношений, - подчеркнул посол. - Есть внешние игроки, не желающие шага, который сейчас делает Узбекистан. Однако Ташкент продолжает двигаться в направлении присоединения к ЕАЭС, но пока неизвестно, сколько времени займет этот процесс.

Интересна в этом контексте история взаимоотношений Узбекистана с Кыргызстаном. Не имея преференций полноправного участника ЕАЭС, узбекские бизнесмены нередко маркировали свою продукцию как сделанную в КР. Известны многочисленные случаи, когда трудовые мигранты из РУз покупали паспорта граждан Кыргызской Республики и уже с ними отправлялись на заработки в Россию.

После получения статуса участника союза к таким манипуляциям прибегать не придется. Что, конечно же, радует. Но не ослабит ли вступление Узбекистана в ЕАЭС конкурентное преимущество Кыргызстана?

- Вхождение Узбекистана в Евразийский экономический союз необходимо рассматривать с разных сторон, - пояснила корреспонденту "РГ" доктор экономических наук, профессор Наталья Бровко. - Если мы говорим о рынке Кыргызстана, то для Узбекистана он не представляет особого интереса ввиду его малой емкости. Однако мы должны понимать, что узбекская продукция и сейчас поступает на прилавки КР, но на основе двусторонних договоров. Наибольший интерес для Узбекистана представляет рынок ЕАЭС, где у КР тоже есть свои интересы.

- Есть еще и участие нашей республике в ВТО, о котором нельзя забывать при обсуждении договоренностей о вхождении Узбекистана в ЕАЭС, - подчеркнула Наталья Бровко. - Все это требует детального и обстоятельного обсуждения возможности присоединения к ЕАЭС Узбекистана всеми участниками союза.

О перспективах и последствиях вступления РУз в интеграционное объединение в Кыргызстане говорят давно. Особенно эта тема заботит представителей текстильной промышленности. Ведь именно они могут оказаться под ударом в связи с полноправным выходом на рынок ЕАЭС узбекских конкурентов.

Председатель Ассоциации моды и текстиля КР Зафарбек Сулайманов успокаивает коллег. Он настаивает на том, что конкуренции в этой сфере между двумя странами на евразийском рынке нет.

- Мы занимаем разные ниши, - пояснил Зафарбек Сулайманов. - Узбекистан в этом направлении действительно добился больших успехов. Если в год мы экспортируем примерно на 150 миллионов долларов, то Узбекистан - на 4 миллиарда. Наши соседи действительно лидируют в производстве и поставках трикотажа из хлопка. Мы же больше ориентированы на производство текстиля, в том числе с использованием синтетики.

В любом случае, полагает он, евразийского рынка хватит на всех.

Что касается трудовых мигрантов из Узбекистана, работающих в основном в России, то, как сообщил руководитель Агентства по внешней трудовой миграции РУз Ходжаакбар Файзуллаходжаев, сегодня их число оценивается приблизительно в один миллион человек. Эта цифра меняется в зависимости от времени года. А в связи с тем что определенный процент граждан въезжает в страну или устраивается на работу нелегально, назвать фактическое число трудовых мигрантов из РУз невозможно.

Кстати

По данным Центра экономических исследований и реформ РУз, за восемь месяцев 2023 года объем взаимной торговли Узбекистана со странами ЕАЭС составил более 10 миллиардов долларов. Республика поставила странам объединения товары и услуги на 3,53, а закупила на 6,63 миллиарда.

В совокупном внешнеторговом обороте Узбекистана доля стран Евразийского экономического союза превышает 25 процентов.

Страны ЕАЭС закупают у государства-наблюдателя текстиль, автомобильную, электротехническую продукцию, овощи и фрукты. В свою очередь Узбекистан приобретает у партнеров металлопродукцию, нефтепродукты, древесину, машины и оборудование, продукцию химической промышленности, злаки, растительные масла и другие товары.

Тем временем

Узбекистан намерен расширить участие в программах и проектах ЕАЭС. Об этом заявил премьер-министр республики Абдулла Арипов, выступая на заседании Евразийского межправсовета. Он, в частности, выступил за свободную торговлю агропродукцией. Ранее президент РУз Шавкат Мирзиеев предложил разработать программу агрокооперации, которая могла бы охватить инициативы по совместному выращиванию зерновых и масличных культур в странах союза, а также плодоовощной продукции, включая ранние сорта, в Узбекистане для гарантированного насыщения евразийского рынка.

https://rg.ru/2024/03/06/dveri-otkryty.html

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение