Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Темпы экспорта зерна превышают прошлогодние на 8 млн тонн

Темпы экспорта зерна превышают прошлогодние на 8 млн тонн

Темпы экспорта зерна превышают прошлогодние на 8 млн тонн

С начала сезона-2023/24 по февраль Россия экспортирует 46,6 млн т зерна, что на 7,9 млн т больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил руководитель направления анализа аграрных рынков «Русагротранса» Игорь Павенский в ходе Grain Forum 2024, который проходит в Дубае. Прогноз экспорта на весь сельхозгод составляет 66,7 млн т, плюс зернобобовые — 3,46 млн т, мука — 1,6 млн т. Таким образом, общий показатель составит 71,8 млн т, передает его слова «Финмаркет».

Экспорт пшеницы с июля по февраль может достичь 35,6 млн т, что на 3,7 млн т больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого сезона. Оценка вывоза пшеницы на весь текущий сезон составляет 52,5 млн т. Как прогнозирует Павенский, отгрузки ячменя в этом сельхозгоду могут увеличиться с 5,6 млн т годом ранее до 7,2 млн т, кукурузы — с 6 млн т до 6,2 млн т, зернобобовых — с 2,08 млн т до 3,46 млн т.

Павенский также рассказал, что с начала этого сезона по январь доля российской пшеницы составила 70-90% импорта в Турцию, Египет, Бангладеш, Пакистан, Кению. В частности, в поставках в Турцию она увеличилась с 70% до 89%, в Египет — снизилась с 74% до 66%, но он ожидает восстановления в ближайшие месяцы, в Бангладеш — выросла с 34% до 70%, в Пакистан — снизилась с 74% до 67%, в Кению — повысилась с 57% до 90%.

В этом году Россия планирует поставить за рубеж до 70 млн т зерна, сказал глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев на встрече с президентом Владимиром Путиным. По словам главы агроведомства, в прошлом году из общего объема агроэкспорта в $43,5 млрд большую часть составили пшеница, кукуруза и ячмень.

По словам независимого эксперта зернового рынка Александра Корбута, «нельзя сказать, что сейчас экспорт идет очень хорошо»: с начала месяца по 19 февраля было отгружено менее 3 млн т. Но потенциально все прогнозы, озвученные Павенским, реальны. «Если я правильно понимаю, эти показатели включают и зерно, и зернобобовые, и муку. По муке, если сбудется 1,6 млн т — это очень хорошо. По зерну — 66,7 млн т — в принципе может быть и больше: это умеренный, консервативный прогноз. Я бы предпочел оценку ближе к 70 млн т», — прокомментировал Корбут.

Но темпы отгрузок будут в большей степени зависеть не от России, а от спроса на внешних рынках, продолжает эксперт. Помешать могут и логистические проблемы в Красном море, добавляет он. Также влияние оказывают низкие мировые цены: они не дают серьезных стимулов для активных продаж. С другой стороны, альтернатив немного, так как внутренние цены также стагнируют, и говорить о том, что они вскоре вырастут, сложно.

Гендиректор аналитической компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко отмечает, что, скорее всего, прогноз «Русагротранса» учитывает поставки в страны ЕАЭС. За пределы Таможенного союза экспорт зерна по итогам года может быть на 2 млн т меньше озвученного (порядка 44,6 млн т), а муки — 1,2 млн т вместо 1,6 млн т. По его словам, в целом темпы экспорта довольно активные и опережают прошлогодние примерно на 8 млн т (без учета зернобобовых).

«Но в ближайшие месяцы вырисовывается конъюнктурная проблема — цены обваливаются. Эта проблема будет негативно сказываться на темпах экспорта <...>. Внутренние цены имеют тенденцию к снижению, но не такими темпами, как на мировом рынке. Значит, перед экспортерами будет стоять сложная задача по закупке зерна для исполнения своих контрактов. Еще надо иметь ввиду, что у них на начало февраля были большие запасы относительно дорогого (по сравнению с мировой ценой) зерна. В этом нет ничего хорошего, и у них тоже начнутся серьезные проблемы», — прокомментировал Петриченко.

https://grainboard.ru/news/tempi-eksporta-zerna-previshayut-proshlogodnie-na-8-mln-tonn-459505

 

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение