Главная / Новости / Новости транспортного рынка / США и Китай дружно и уверенно выходят на новый уровень торговой войны

США и Китай дружно и уверенно выходят на новый уровень торговой войны

США и Китай дружно и уверенно выходят на новый уровень торговой войны

Дональд Трамп отказался от переговоров и грозит новыми пошлинами

Если Китай не отменит свое решение о введении ответных 34%-ных пошлин США, то с 9 апреля США добавит ему тарифы в размере 50%, написал президент США Дональд Трамп в соцсети Truth Social. «Вчера Китай наложил ответные тарифы в размере 34% в дополнение к уже установленным рекордным тарифам, неденежным поборам, незаконному субсидированию и масштабному манипулированию валютой, несмотря на мое предупреждение. <...> Поэтому, если Китай не отзовет свое 34%-ное повышение <...> к завтрашнему дню <...> Соединенные Штаты наложат на Китай ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ тарифы в размере 50%, вступающие в силу с 9 апреля» – так звучит новая угроза. Более того, «все переговоры с Китаем по их запросам» будут прерваны, в то время как переговоры с другими странами «начнутся немедленно».

Если рассматривать слова Трампа всерьез, то это означает, что общая тарифная ставка для китайских товаров превысит 100% (104%).

В Пекине пока тоже публично демонстрируют, что никто там говорить с президентом США при таком давлении не намерен. О том, что 34%-ные пошлины в отношении КНР, о которых первым объявил 2 апреля Трамп, никак не могут приблизить разрешение торговых разногласий с Пекином, заявил 7 апреля официальный представитель МИДа Линь Цзянь. «Давление и угрозы – это неверный способ ведения дел с Китаем, который будет твердо защищать свои законные права и интересы», – сказал он, отвечая на вопрос журналиста о перспективах начала торговых переговоров с США.

А 7 апреля на первой полосе «Жэньминь жибао» появилась статья с описанием линии партии в новых условиях. В ней признается, что пошлины окажут на Китай влияние, но «небеса не рухнут». «Китай – сверхкрупная экономика, у нас есть сильная способность противостоять давлению», – говорится в ней. Подчеркивается, что в последние годы Пекин диверсифицировал рынки своих поставок и потому зависимость от американского снизилась. А вот США зависят от Китая не только в потребительской продукции, но и в инвестиционных товарах и разного рода полуфабрикатах. При этом орган ЦК КПК однозначно не отрицает возможность переговоров. «Перед лицом изменчивости и сильнейшего давления со стороны США мы не закрываем дверь для переговоров, но мы не будем полагаться на везение и готовы справиться с любыми воздействиями. <...> Как отметил генеральный секретарь Си Цзиньпин, китайская экономика – это море, а не маленький пруд», – пишет газета.

Трамп и до своих новых угроз неоднократно выражал недовольство действиями Китая. При этом, по его заверению, пошлины «дня освобождения» 2 апреля и ответные меры со стороны КНР не повлекли за собой негативных последствий. «Цены на нефть снижаются, процентные ставки снижаются (медлительная ФРС должна снизить ставки!) цены на продукты снижаются, ИНФЛЯЦИИ НЕТ», – торопится с выводами президент США.

Накануне Трамп на борту президентского самолета доказывал журналистам, что «у нас дефицит в торговле с Китаем в $1 трлн» (на самом деле в 2024 г., согласно статистике, дефицит в торговле товарами составил $295,4 млрд. – «Ведомости»). И при этом он подтвердил, что это именно Пекин после объявления тарифов сорвал возможность выделения американского бизнеса TikTok в другие руки.

Нет никаких сигналов и о приближении возможного саммита между Си и Трампом, который тот первоначально хотел провести в первые свои 100 дней президентства, или хотя бы о новом телефонном разговоре между ними. По данным CNN, первый разговор между Трампом и Си состоялся в ноябре 2024 г., сразу после его победы на президентских выборах. Но тут данные расходятся: согласно информации китайского телеканала CCTV, Си тогда послал поздравительную телеграмму. А вот первый и единственный официально признанный обеими сторонами разговор состоялся 17 января 2025 г., т. е. до инаугурации Трампа. 11 февраля, через несколько дней после подписания указа о введении первых пошлин в отношении Китая, Трамп заявлял еще об одном состоявшемся разговоре с Си, но тоже без подтверждений со стороны Пекина.

Как утверждает агентство Bloomberg, китайские власти сейчас готовят раньше запланированного ввести в действие новые меры по стимулированию своей экономики. По словам источников, рассматривается стимулирование потребления, рождаемости и экспорта, а также идея стабилизационного фонда для фондового рынка. Новый акт поддержки, по мнению китайских аналитиков, может быть оценен в 2 трлн юаней ($274 млрд).

Сокращение торговли из-за пошлин приведет к существенным потерям ВВП для стран – участниц мировой торговли, вплоть до наступления рецессии, считает аналитик по макроэкономике УК «Ингосстрах-инвестиции» Анастасия Власова. Эксперт подчеркнула, что негативное воздействие от тарифов будет обширным как для США, так и для Китая. Но Пекин не повышает процентные ставки, а снижает их, чтобы оживить слабый внутренний потребительский спрос. Одновременно с этим увеличивается возможность повышения процентных ставок в США.

Радикальная риторика Трампа – тактически ход, с помощью которого он пытается усадить Китай за стол переговоров по торговым и другим вопросам, говорит главный научный сотрудник ИСКРАН Владимир Васильев. По мнению эксперта, слова о необходимости преодолеть торговый дефицит с Китаем не более чем блеф. «Сокращение дефицита практически возможно, но, учитывая структуру торговых отношений США и Китая, это становится экономически рискованным решением, которое может привести к шоковым последствиям в первую очередь для американской экономики. Трамп это понимает», – уверен американист.

Китай не готов к переговорам с США в той форме, которую предлагает Трамп, подчеркивает руководитель Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН Александр Ломанов. Если на первом сроке Трампа китайцы не ожидали резкого введения заградительных пошлин, то сейчас ситуация принципиально иная: всё президентство Джо Байдена китайцы готовились именно к новому раунду торговой войны. По словам Ломанова, пример беспрецедентного санкционного давления на Россию был дополнительным мотивационным фактором для Пекина.

https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2025/04/07/1102908-ssha-i-kitai-novii-uroven-torgovoi-voini

 

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение