Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Сроки эксперимента по внедрению системы таможенного мониторинга продлены до ноября 2025 года

Сроки эксперимента по внедрению системы таможенного мониторинга продлены до ноября 2025 года

Сроки эксперимента по внедрению системы таможенного мониторинга продлены до ноября 2025 года

Сроки проведения эксперимента по внедрению таможенного мониторинга продлены до 1 ноября 2025 года. Кроме того, будет расширено число его участников. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба правительства РФ.

Эксперимент по внедрению таможенного мониторинга стартовал 3 апреля 2023 года. Он призван сократить административную нагрузку на бизнес за счет использования современных инструментов контроля. В его рамках единая автоматизированная информационная система таможенных органов в автоматическом режиме сверяет информацию из таможенных деклараций, подаваемых участниками эксперимента, со сведениями из их внутренних систем учета товаров. Для этого участники эксперимента предоставляют таможенникам доступ к своим информационным ресурсам. Если система выявляет несоответствие в данных, компания получает информацию о рисках и предложение самостоятельно оценить и устранить их. Взамен участники эксперимента могут рассчитывать на снижение числа очных проверок и сокращение издержек на их сопровождение.

За счет внесенных изменений теперь в эксперименте смогут участвовать не только уполномоченные экономические операторы и компании — резиденты промышленных кластеров, но и организации, совершающие таможенные операции и отнесенные Федеральной таможенной службой (ФТС России) к категории низкого уровня риска (исходя из оценки вероятности нарушения организацией таможенного законодательства).

Говоря о принятом решении, Михаил Мишустин напомнило о необходимости расширения внешнеэкономического взаимодействия с дружественными странами и развития нужных для такого сотрудничества инфраструктур.

«Это комплексная задача, и одно из направлений — сокращение административной нагрузки на добросовестный бизнес, в том числе за счет использования современных инструментов контроля», — сказал глава правительства.

https://portnews.ru/news/364469/

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение