"Сегодняшние реалии - это разворот грузопотоков на Восток и в Азию"
ЕАЭС прорабатывает транзитные перевозки по коридору "Север - Юг"
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев - о развитии транспортных коридоров и интересе новых государств к проектам союза
Страны ЕАЭС обсуждают с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном их участие в развитии транспортного коридора "Север - Юг", сообщил "Известиям" министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. Дискуссия ведется как в двустороннем формате, так и на площадке Евразийской экономической комиссии. Основная задача - выстроить бесшовную логистику. В союзе активно развивают цифровизацию в железнодорожном, автомобильном и авиатранспорте. В частности, стороны прорабатывают возможность внедрения информационной базы данных авиационных событий на пространстве ЕАЭС для систем управления безопасностью полетов государств союза. О расширении транспортных коридоров в 2025-м и сотрудничестве союза с третьими странами - в эксклюзивном интервью Арзыбека Кожошева "Известиям".
Ранее сообщалось, что ЕЭК и исполком СНГ планируют подготовить план совместных мероприятий, направленных на развитие транспортных коридоров до 2030 года. Какие основные проекты будут включены в него?
Чтобы углубить интеграцию и объединить усилия с СНГ по вопросам развития транспортной инфраструктуры на евразийском пространстве, мы выступили с инициативой по участию ЕЭК в работе координационных органов, действующих в соответствии с соглашением о развитии международных транспортных коридоров на территории государств - участников СНГ. Инициатива поддержана министрами транспорта стран - членов ЕАЭС и СНГ.
Проект совместных мероприятий по транспортным коридорам ЕАЭС И СНГ до 2030 года подготовлен. В нем предусмотрены подготовка и реализация документов, составляющих право ЕАЭС и СНГ в области транспорта, инфраструктуры, логистики и развития международных транспортных коридоров. Таким образом, два крупнейших интеграционных объединения на евразийском пространстве - ЕАЭС и СНГ - получат возможность синхронизировать работу в вопросах развития транспортной инфраструктуры и транспорта в целом.
Сейчас проект плана проходит согласование в странах СНГ, ждем результатов согласования и планируем подписать документ в ближайшее время.
Для России проект "Север - Юг" считается крайне важным. Как взаимодействуют страны ЕАЭС по этому треку и планируется ли привлечение новых участников к коридору в следующем году?
Страны ЕАЭС уделяют повышенное внимание вопросам развития международного транспортного коридора "Север - Юг" как одному из приоритетных направлений развития перевозок для союза в целом. Коридор считается одним из перспективных проектов, призванных обеспечить на новом уровне транспортную связанность наших стран с рынками ключевых партнеров. Также предусматривается, что он станет мощным и надежным евразийским транспортным маршрутом в формировании устойчивого транспортного каркаса ЕАЭС.
Поиск новых торговых путей был всегда в приоритете повестки ЕАЭС. Сегодняшние реалии - это разворот грузопотоков на Восток и в Азию, в сторону глобального Юга. Важно сделать так, чтобы новые маршруты были максимально удобными и доступными для использования. Поэтому транспортные коридоры, считающиеся традиционными и проходящие по территории наших стран, получили новое прочтение. Это касается и проекта "Север - Юг".
Он важен для всех стран ЕАЭС.
Но и не только для них. Евразийские транспортные коридоры, которые, по идее, вполне могут рассматриваться как Евразийский транспортный каркас, стали ключевыми логистически ми элементами, которые связывают страны ЕАЭС с Ближним и Дальним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией. Это одно из приоритетных направлений развития перевозок для ЕАЭС в целом. Собственно, поэтому и продолжается работа по развитию трех основных маршрутов южной части МТК "Север - Юг" - транскаспийского, западного и восточного.
Реализуются мероприятия по развитию портов Каспийского бассейна и налаживанию прямого паромного сообщения на Каспии. Также сейчас проводится работа по организации регулярного контейнерного сервиса и раскатке маршрутов контейнерных перевозок. Помимо этого, принимаются решения об установлении специальных тарифных условий на перевозки, ведется работа по ускорению таможенного контроля.
Кроме того, правительство Республики Армения в этом году презентовало инициативу "Перекресток мира". В соответствии с ней планируются повышение транспортной связуемости с соседними странами в железнодорожном и автомобильном сообщении и увеличение пропускной способности МТК "Север - Юг" в части, проходящей через территорию Армении.
Россия в том числе ведет работу по присоединению Туркмении к соглашению о международном транспортном коридоре "Север - Юг". Для создания единой сети западного маршрута коридора также было принято решение об участии России в проекте строительства железнодорожной линии Решт - Астара.
С Ираном, который подал заявку на получение статуса наблюдателя при ЕАЭС, и Узбекистаном, который уже наблюдатель при ЕАЭС, а также с другими странами - Индией, Катаром, ОАЭ, Оманом, Азербайджаном, Кенией, Бахрейном, Саудовской Аравией - ведется проработка участия в развитии двусторонних и транзитных перевозок по этому коридору. Все усилия направлены на то, чтобы устранить узкие места и выстроить бесшовную логистику.
