Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Русагротранс прогнозирует рост экспорта пшеницы из РФ в октябре до 5,4 млн тонн

Русагротранс прогнозирует рост экспорта пшеницы из РФ в октябре до 5,4 млн тонн

Русагротранс прогнозирует рост экспорта пшеницы из РФ в октябре до 5,4 млн тонн

Экспорт российской пшеницы в октябре этого года может достичь 5,4 млн тонн, что превысит рекордный уровень прошлого года в 5,1 млн тонн, прогнозируют аналитики "Русагротранса". Как сообщили "Интерфаксу" в аналитическом центре компании, основные причины увеличения экспорта - растущие цены и спрос на российскую пшеницу в мире.

В целом по итогам июля-октября 2024 года вывоз пшеницы из РФ может составить около 20,3 млн тонн, что будет чуть выше рекордного уровня аналогичного периода прошлого сезона, когда было экспортировано 20,2 млн тонн. Причем, как отмечают аналитики, этот рост происходит на фоне отсутствия экспорта пшеницы в Казахстан с августа 2024 года из-за запрета импорта в эту страну. В 2023 году в июле-октябре экспорт в Казахстан составил почти 450 тыс. тонн, в 2024 году в период отсутствия запрета (с июля по начало августа) объем поставок из РФ составил 178 тыс. тонн.

По данным центра, экспортные цены на российскую пшеницу (протеин 12,5%) на прошлой неделе с поставкой в октябре-ноябре приблизились к консенсус-индикативам, опубликованным Союзом экспортеров зерна, и достигли $235-238 за тонну (FOB), что на $4 больше, чем на предыдущей неделе. Цена на французскую пшеницу снизилась на $3, до $250 за тонну, на румынскую - выросла на $4, до $247, на американскую - снизилась на $7, до $263 за тонну.

"Биржевые цены к концу недели начали подрастать под влиянием новостей о рекомендуемых уровнях экспортных цен в России и ограничений на казахстанский транзит через территорию РФ, а в пятницу вновь скорректировались вниз по причине прогнозируемых осадков и возможного улучшения состояния посевов после длительной засухи, - заявили в центре. - Кроме этого, давление на цены оказало решение Союза экспортеров об исключении международных посредников при экспорте российской пшеницы в целый ряд дружественных стран-импортеров".

Цены на пшеницу (4 класс, 12,5% протеин) в глубоководных портах на фоне ожиданий роста ценового индекса и, соответственно, уровня пошлины за неделю снизились на 350 рублей, до 17 500-18 000 рублей за тонну (без НДС), на малой воде - на 200 рублей, до 16 800 рублей. Год назад цены составляли 14 700 рублей и 11 900 рублей соответственно.

https://www.finmarket.ru/news/6271826

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение