Рост на удобрениях

Гудок, Москва, 28 января 2026, Рост на удобрениях

По итогам 2025 года на сети ОАО "РЖД" достигнут новый исторический максимум погрузки удобрений. Всего за год было отправлено 74,5 млн тонн химических и минеральных удобрений, что на 2,7% выше показателя 2024-го.

Увеличение объемов погрузки минеральных удобрений на сети ОАО "РЖД" до нового исторического максимума выглядит закономерным и отражает устойчивое укрепление позиции отрасли как одного из ключевых грузообразующих сегментов, рассказал "Гудку" директор по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов. "Прирост в 2,7% год к году на фоне высокой базы предыдущих лет свидетельствует не о разовом всплеске, а о системной тенденции: производители удобрений продолжают наращивать выпуск, а логистика адаптировалась к изменившейся структуре экспортных потоков", - отмечает он.

По данным холдинга, в 2025 году по сети в вагонах проследовало 70,3 млн тонн химических и минеральных удобрений, в контейнерах - 4,2 млн тонн (159,2 тыс. ДФЭ). Отдельного внимания заслуживает экспортная составляющая: за рубеж отправлено 46,3 млн тонн, что на 14,4% больше показателей предыдущего года. Большая часть этого потока (38,4 млн тонн, -11%) отправлена по железной дороге в адрес портов Северо-Запада (34,2 млн тонн) и Юга (4,1 млн тонн). Остальные 7,9 млн тонн экспортных грузов отправлены через сухопутные погранпереходы (рост на 33,8% в сравнении с 2024 годом).

Эксперты отмечают, что именно отправки за рубеж стали главным драйвером общего роста перевозок по сети холдинга. Здесь сыграли роль сразу несколько факторов: успешная переориентация экспортных потоков на новые направления сбыта и благоприятная внешняя конъюнктура.

"На мировом рынке минеральных удобрений в 2025 году сохранялся устойчивый спрос со стороны стран-импортеров, прежде всего в Азии, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Африке. Ценовая ситуация на глобальном рынке в целом оставалась комфортной для российских экспортеров", - подчеркивает доцент Финансового университета при Правительстве РФ Елена Ганьшина.

По прогнозам экспертов, вероятность дальнейшего прироста отправок удобрений остается высокой. По мнению Елены Ганьшиной, при сохранении экспортного спроса и текущей географии поставок объемы перевозок в I квартале останутся как минимум на уровне аналогичного периода прошлого года с потенциалом для дальнейшего роста. "Удобрения сохраняют статус одного из наиболее динамичных грузов РЖД, и тенденция к увеличению перевозок в ближайшей перспективе выглядит устойчивой", - резюмирует Игорь Смирнов.

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль: