Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Россия за 10 месяцев сезона поставила абсолютный рекорд по экспорту зерна

Россия за 10 месяцев сезона поставила абсолютный рекорд по экспорту зерна

Россия за 10 месяцев сезона поставила абсолютный рекорд по экспорту зерна

Россия за 10 месяцев 2023/2024 сельскохозяйственного года (с 1 июля 2023 года по 30 апреля 2024 года) отправила на экспорт более 60,3 млн тонн зерновых культур, достигнув абсолютного рекорда по поставкам за этот период, сообщили «Агроэксперту» в аналитическом центра «Русагротранса».

«Это абсолютный рекорд, объемы выше, чем за весь рекордный сезон 2022/2023, когда было экспортировано 50,8 млн тонн зерна», – подчеркнули в компании.

В том числе вырос год к году и экспорт пшеницы – на 4,5 млн тонн, до 45,7 млн тонн: с ноября 2023 года по январь 2024 году темпы вывоза уступали прошлому сезону, но в настоящее время сравнялись. Экспорт ячменя с начала сезона также достиг рекордных 7,7 млн тонн, прибавив к объемам того же периода прошлого года 3,1 млн тонн, на пиковом значении – в 6,1 млн тонн – и экспорт кукурузы (плюс 1,5 млн тонн год к году).

Экспорт зерновых культур за весь сезон аналитики оценивают в 69,2 млн тонн, а с учетом зернобобовых (4,1 млн тонн) – порядка 73,3 млн тонн: в частности, экспорт пшеницы может превысить 53 млн тонн, ячменя – 8,4 млн тонн, кукурузы – 6,8 млн тонн.

Согласно прогнозам Минсельхоза, объем экспорта российского зерна в сезоне 2023/2024 может достигнуть рекордного уровня в 70 млн тонн; в прошлом сезоне он составил 60 млн тонн, из них около 47 млн тонн пшеницы.

С 15 февраля 2024 года и до конца сезона традиционно начала действовать квота на экспорт зерна из РФ: она была определена в объеме 24 млн тонн (для пшеницы, кукурузы, ячменя и ржи без разбивки по отдельным культурам), а в конце апреля – повышена до 29 млн тонн. В сезоне 2022/2023 вывозная квота была ниже – 25,5 млн тонн.

ЗЕРНОВЫЕ ПУТИ

По данным АЦ «Русагротранса», в настоящее время в топ-5 импортеров российской пшеницы на первом месте находится Египет, который сократил отставание от прошлого сезона и ввез из России с июля по апрель такой же объем, как и год назад – 6,8 млн тонн.

На втором месте – Турция: эта страна с июля по апрель ввезла 6,7 млн тонн, на 18% ниже, в целом сократив импорт на фоне рекордного урожая.

Третье место занимает Бангладеш, который, напротив, на фоне роста импорта в целом закупки год к году увеличил в 2,7 раза, до 3,4 млн тонн.

Пакистан, находящийся на четвертой позиции, с июля по апрель нарастил ввоз из России пшеницы на 20%, до 2,1 млн тонн. Алжир импортировал 1,9 млн тонн пшеницы из России, как и год назад.

Из стран ЕАЭС традиционно самый значительный объем приходится на Казахстан – с июля по апрель из России туда ввезено 1,8 млн тонн пшеницы, на 0,9 млн тонн ниже, чем за аналогичный период сезона 2022/2023. «Объем ниже из-за действующих ограничений на ввоз зерна автотранспортом и снижения производства в основных регионах-донорах для Казахстана – Сибирском и Уральском федеральных округах», – пояснили в компании.

Что касается ячменя, то основными импортерами этой сельхозкультуры являются Саудовская Аравия и Иран. Кроме того, впервые в истории среди основных покупателей российского ячменя появился Китай (ввез более 800 тыс. тонн). В свою очередь российскую кукурузу импортируют в основном Иран, Турция и Вьетнам.

https://agroexpert.press/zerno/rossiya-za-10-mesyaczev-sezona-postavila-absolyutnyj-rekord-po-eksportu-zerna/

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение