Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков коксующегося угля в Индию

Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков коксующегося угля в Индию

Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков коксующегося угля в Индию

Россия за год увеличила поставки коксующегося угля в Индию на 200% и вошла в тройку крупнейших поставщиков после Австралии и США. Об этом сообщает издание BusinessLine.

Согласно источникам газеты, поставки из России вышли на многолетний рекорд 6,4 млн тонн в только что завершившемся финансовом году, который в Индии продолжается с начала апреля до конца марта. Это на 200% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 300% выше показателей за шестилетний период - в 2019 году было поставлено 1,6 млн тонн.

В целом импорт коксующегося угля в Индию находится на подъеме. Как ожидается, в 2024 финансовом году поставки составят 58 млн тонн, что обусловлено высоким спросом сталелитейных заводов. Импорт вырос на 7% по сравнению с прошлым годом, когда они составляли 54,3 млн тонн.

Лидирующие позиции по поставкам в Индию коксующегося угля сохраняет Австралия. На ее долю приходилось 34,2 млн тонн (59% общего объема). При этом за минувший год эта страна уступила часть рыночного пространства России, доля которой теперь составляет 12%, и США с 14% при объеме американских поставок на уровне 8,4 млн тонн. Шесть лет назад на долю Австралии приходилось 81% поставок угля, на долю России - 3% рынка, а на долю США - 8%, показывают данные консалтинговой компании BigMint.

Как отмечает издание, росту доли России способствовал подписанный странами в 2021 году меморандум о поставках в Индию 40 млн тонн угля, а также волатильность цен на австралийский уголь и более высокие скидки, предлагаемые Россией.

Как отмечалось в исследовании "Яков и партнеры" и общероссийской общественной организации "Деловая Россия", опубликованном в преддверии Восточного экономического форума в сентябре, Россия к 2030 году может стать основным поставщиком коксующегося угля в Индию. По оценкам экспертов, критически важным становится вопрос развития логистики - как морской, так и железнодорожной. Если в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг" будет введен единый транспортный тариф, Россия сможет дополнительно экспортировать в Индию 33 млн тонн этого сырья, указывали они.

https://tass.ru/ekonomika/20570739

 

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение