Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Российская компания IBS создала для РЖД автоматизированную систему ведения НСИ на импортонезависимой платформе "Планета.НСИ"

Российская компания IBS создала для РЖД автоматизированную систему ведения НСИ на импортонезависимой платформе "Планета.НСИ"

Российская компания IBS создала для РЖД автоматизированную систему ведения НСИ на импортонезависимой платформе "Планета.НСИ"

Компания IBS в сжатые сроки обеспечила бесшовный переход на импортонезависимое решение для работы с нормативно-справочной информацией (НСИ) в ОАО "РЖД". Менее чем за восемь месяцев в рамках проекта была внедрена система на базе платформы "Планета.НСИ" - АС ЦНСИ-2, мигрированы справочники, используемые в рамках технологических процессов компании, и обеспечена интеграция со смежными системами. Об этом CNews сообщили представители IBS.

В рамках реализации стратегии по обеспечению цифрового суверенитета перед компанией РЖД стояла задача по переводу автоматизированных процессов ведения и учета нормативно-справочной информации на импортонезависимую платформу.

Александр Толгский, руководитель дирекции департамента "Государственные программы" IBS: "Лидирующая позиция ОАО "РЖД" в обеспечении технологического суверенитета накладывает на исполнителя большую ответственность при реализации проектов в сфере ИТ. Являясь объектом критической инфраструктуры, холдинг предъявляет жесткие требования к продуктам, на базе которых реализуются импортонезависимые решения. С учетом указанных обстоятельств успешное внедрение системы АС ЦНСИ-2, реализованной на базе собственного продукта компании IBS "Планета.НСИ", перевод в нее более 1400 технологических справочников и реализация типовых механизмов для взаимодействия со смежными информационными системами ОАО "РЖД" менее чем за восемь месяцев является предметом особой гордости компании IBS. Этот проект в очередной раз подтвердил, что в России умеют создавать и внедрять качественные высокопроизводительные решения, как минимум не уступающие по характеристикам иностранным аналогам, а по ряду характеристик и превосходящие их. Также хочу отметить, что без активного участия специалистов из ОАО "РЖД" и его дочерних обществ реализовать такой масштабный проект в столь сжатые сроки было бы невозможно. Мы благодарим коллег за всестороннюю поддержку и помощь в реализации".

В АС ЦНСИ-2 ведутся общероссийские и межгосударственные классификаторы, а также отраслевые технологические справочники: классификаторы модели железнодорожной сети, классификаторы транспортной инфраструктуры, перевозочного процесса, локомотивного и вагонного хозяйств, классификаторы Единой электронной карты РЖД и т.д. Справочники используются в процессах управления резервированием мест и билетно-кассовыми операциями, управления железнодорожными станциями в части грузовой работы, технического обслуживания, движения подвижного состава и во многих других процессах ОАО "РЖД". В рамках проекта реализована интеграция с большинством отраслевых автоматизированных систем ОАО "РЖД", в том числе с системами, внесенными в реестр значимых объектов критической информационной инфраструктурой России (АСУ "Экспресс" нового поколения, АСУ СТ НП, АС ГИД НП и др.). Также информация из АС ЦНСИ-2 передается в Таможенные органы, в ИС Минтранса, используется в Корпоративном информационном хранилище и отчетности.

"Российские железные дороги считают данные одним из своих важнейших активов, поэтому системное ведение нормативно-справочной информации и управление качеством наших мастер-данных является приоритетом ИТ-блока компании. Использование решений иностранных вендоров для автоматизации функций ведения справочников во множестве технологических систем РЖД несло существенные риски выхода из строя общесистемного программного обеспечения, а также обострило вопрос информационной безопасности. Проект перевода справочников и классификаторов ОАО "РЖД" на отечественную импортонезависимую платформу был в фокусе особого внимания еще и потому, что от его своевременной и четкой реализации в немалой степени зависели сроки по смежным проектам по импортозамещению производственных систем", - сказал начальник департамента информатизации ОАО "РЖД" Кирилл Семион.

По его словам, в компании было принято решение о создании новой версии автоматизированной системы ЦНСИ, реализованной на базе цифровых продуктов, включенных в реестр отечественного программного обеспечения Минцифры России, и отвечающей всем требованиям РЖД к решениям такого класса. На старте проекта было принято решение провести анализ включенных в реестр отечественного программного обеспечения продуктов, а затем предложить разработчикам пройти комплексное тестирование в соответствии с методикой ОАО "РЖД" и подтвердить возможность применения своего решения как в части показателей назначения, так и в части предоставляемых продуктом функциональных возможностей.

По функциональным характеристикам и производительности под нагрузкой продукт компании IBS показал наилучшие результаты по сравнению с другими решениями из реестра отечественного ПО. Тестирование также доказало, что платформа "Планета.НСИ" соответствует требованиям надежности, предъявляемым ОАО "РЖД", и отвечает требованиям по импортозамещению: имеет свидетельство о государственной регистрации программы ЭВМ в Роспатенте и включена в Единый реестр российских программ Минцифры России.

После принятия ОАО "РЖД" решения о реализации проекта на базе платформы "Планета.НСИ" команда IBS, состоявшая из более 140 специалистов, менее чем за восемь месяцев обеспечила внедрение решения и его адаптацию под требования ОАО "РЖД". В результате работ был сформирован электронный банк нормативно-справочной информации, используемой для обеспечения технологических процессов компании, осуществлена миграция 1400 справочников и подключены автоматизированные системы ОАО "РЖД", являющиеся источниками и потребителями нормативно-справочной информации.

Кроме того, специалисты компании IBS разработали необходимую методологическую документацию, регламентирующую процедуры ведения и поддержания в актуальном состоянии нормативно-справочной информации в структурных подразделениях ОАО "РЖД". Введение АС ЦНСИ-2 позволяет обеспечить целостность и непротиворечивость предоставляемых данных, а также быструю масштабируемость - увеличение количества справочников, систем-источников и систем-потребителей.

Таким образом, компания IBS осуществила успешную миграцию унаследованной системы ведения НСИ ОАО "РЖД" и самих данных с решения иностранного вендора на новую российскую платформу, что позволило ОАО "РЖД" получить высокопроизводительное защищенное решение, отвечающее современным тенденциям и требованиям к продуктам для управления основными данными, а также обеспечить соответствие требованиям постановления правительства России от 22 августа 2022 г. N 1478.

https://www.cnews.ru/news/line/2024-07-23_rossijskaya_kompaniya_ibs_sozdala

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение