Главная / Новости / Новости транспортного рынка / ОАО "РЖД" готовит к утверждению корпоративную Стратегию цифровой трансформации на период до 2030 года

ОАО "РЖД" готовит к утверждению корпоративную Стратегию цифровой трансформации на период до 2030 года

ОАО "РЖД" готовит к утверждению корпоративную Стратегию цифровой трансформации на период до 2030 года

Документ будет учитывать ключевые тренды и изменения в транспортной отрасли, а также накопленный опыт компании в реализации ИТ-решений.

Автор фото: Иван Шаповалов/Пресс-служба ОАО "РЖД". Высокий технологический уровень РЖД позволяет оказывать клиентам и партнерам цифровые услуги

Новая стратегия

Цифровизация - один из основных трендов, стремительно меняющих транспортную отрасль. Новые технологии затрагивают практически все аспекты деятельности - от реализации беспилотных технологий до предстоящего ввода обязательных электронных документов в сфере грузоперевозок. Сейчас в компании действует Стратегия цифровой трансформации ОАО "РЖД" до 2025 года. Но уже скоро будет принят документ, который определит основные планы и направления ИТ-развития на предстоящие пять лет.

"Этот документ сначала будет защищаться внутри компании, а потом на уровне курирующих органов исполнительной власти. Рассчитываем, что в декабре текущего года совет директоров рассмотрит и утвердит новую Стратегию цифровой трансформации ОАО "РЖД" на период до 2030 года", - сообщил первый заместитель начальника Департамента информатизации Герман Суконников в ходе пленарного заседания V Международной научно-практической конференции "Цифровые технологии транспорта и логистики".

Направления движения

В Стратегии до 2030 года будут учтены три важных направления цифрового развития компании. Одно из них - технологическое.

"Технологическую основу изменений составляют цифровые платформы и бизнес-сервисы, которые создаются на их базе, - пояснил Герман Суконников. - Мы практически завершили набор задач, который был связан с созданием и развитием цифровых платформ. Сейчас смещаем акценты и считаем более правильным и перспективным развивать сервисы на выстроенной основе".

Однако не только технологии определяют успех. Не менее важную роль в цифровой трансформации компании играет корпоративная культура, и это - второе важное направление развития. "В компании ведется целенаправленная работа по подготовке к использованию новых технологий. Идет обучение в части цифровых технологий, организовано взаимодействие с вузами, в том числе и с Российским университетом транспорта (МИИТ)", - добавил Герман Суконников.

Третье направление связано с адаптацией бизнес-процессов компании. Они должны учитывать не только все те возможности, которые открывают новые ИТ-технологии, но и изменения нормативной базы, связанные с этим развитием.

Планы на будущее

Стратегии цифровой трансформации, утвержденные ранее в компании, обеспечили вывод ОАО "РЖД" на высокий технологический уровень. Именно он открывает холдингу возможность создания цифровой среды для клиентов и партнеров.

Например, стабильно растет доля услуг для грузоотправителей, предоставляемых в электронном виде. В планах до 2030 года - вывести ее на показатель в 95%. Доля контрагентов, взаимодействующих с РЖД в электронном виде, тоже должна вырасти до 95% (сейчас она составляет почти 90%). Что же касается пассажиров, то в компании рассчитывают к 2030 году повысить до 90% количество оформляемых электронных билетов в поездах дальнего следования. Как ожидается, доля цифровых услуг для них в ближайшие пять лет вырастет до аналогичного значения.

Цифровая надежность

В условиях повсеместной цифровизации в компании большое внимание, разумеется, уделяют и вопросам информационной безопасности. За девять месяцев этого года было зафиксировано и нейтрализовано более 2,7 млн кибератак на инфраструктуру ОАО "РЖД". "В компании выстроена эффективная система защиты, о которую разбиваются все эти попытки", - подчеркнул Герман Суконников.

В основу этой надежности входят специальные технические средства, например межсетевые экраны и антивирусная защита. Не менее важную роль играет и взаимодействие с центрами компетенций, в числе которых ПАО "Ростелеком", АО "Компания ТрансТелеКом" и АО "Лаборатория Касперского".

"Важнейшим элементом обеспечения информационной безопасности являются работы по технологическому суверенитету РЖД. Переход на отечественные программное обеспечение, оборудование, средства защиты", - отметил также Герман Суконников.

Кроме того, особую роль в обеспечении безопасности играет человек - конкретный пользователь систем. Именно он, обученный и соблюдающий цифровую гигиену, составляет ключевую линию обороны компании и повышает ее эффективность через грамотное применение ИТ-систем.

https://gudok.ru/content/tekhnologii/tsifrovizatsiya/1728726/

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль: