Недолго и дорого

Известия: 

После повышения налогов бизнес резко взвинтил цены - можно ли назвать это злоупотреблением и есть ли риски для экономики

После вступления в силу налоговых изменений компании заметно нарастили цены на свою продукцию. С этого года резко увеличились расценки в сфере логистики (до 20%), услуг и IT, выяснили "Известия". Многие предприятия повысили стоимость товаров еще в 2025-м, готовясь к росту НДС на 2 п.п. Теперь продукция и услуги резко подорожали еще раз - уже после Нового года. Бизнес помимо налогов объясняет это ростом зарплат и подорожанием топлива, однако издержки в итоге переложили на потребителей. ФАС пообещала отреагировать. Может ли это считаться злоупотреблением - в материале "Известий".

С 2026-го российский бизнес взвинтил цены. Например, логистические компании с Нового года заявляли о корректировке тарифов сразу на 10- 20%, рассказал "Известиям" глава Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ Сергей Катырин. Предприятия связали это с повышением НДС на 2 п.п. - до 22% - с 1 января.

В логистике подорожали также топливо и обслуживание техники, уточнил основатель "Школы практического инвестирования" Федор Сидоров.

При этом еще в 2025 году существенная часть бизнеса сразу закладывала в новые прайсы будущие налоговые изменения, чтобы избежать резких скачков позже, отметил Сергей Катырин. С октября по декабрь бизнес, ожидая вступления в силу корректировок, поднял цены на свою продукцию до 10%, полагает независимый эксперт Андрей Бархота.

Кроме того, продолжил он, в сфере услуг - общепит, фитнес, частные медицина и образование - повышение цен с января в среднем составило около 8-10%. Ряд сетевых игроков анонсировал индексацию заранее, еще в четвертом квартале прошлого года, прямо указывая на рост фонда оплаты труда, аренды и коммунальных расходов.

В IT и цифровых услугах с этого года цены увеличились на 5-7%, уточнил Сергей Катырин. Основные статьи затрат здесь - это рабочие места, серверы и телекоммуникационное оборудование, отметил основатель группы компаний "Инсек" Алексей Бегаев. Он уточнил: в этом сегменте за 2025 год бизнес увеличил стоимость услуг на 30-50%.

Сейчас, после новогоднего ажиотажа, многие предприятия сталкиваются с нехваткой товарных остатков, и рыночная конъюнктура также подталкивает цены вверх, отметил предприниматель в сфере ритейла и основатель компании Copterdrone Алексей Коноплев.

В начале этого года в стране в целом ускорились темпы инфляции. С 1 по 12 января цены в среднем увеличились на 1,26%, следует из данных Росстата.

Лидерами роста стали овощи (огурцы прибавили 21%, а помидоры - 13,5%) - в целом плодоовощная продукция подорожала на 7,9%. На это отчасти влияет и сезонный фактор. Однако, для сравнения, в прошлом году цены выросли меньше. С 1 по 9 января огурцы прибавили 7,7%, а 10-13 января - всего 0,7%. В то время как помидоры сначала подорожали почти на 1%, а потом снизили стоимость на 0,5%.

При этом осенью 2025-го после объявлений о возможном повышении НДС эти продукты также прибавляли в цене - например, огурцы подорожали в октябре и ноябре на 12 и 26% соответственно, а томаты - на 22,4 и 9,2%.

"Известия" обратились за комментарием в ФАС. Там сообщили, что уже направили запросы крупнейшим производителям овощей защищенного грунта - компаниям, входящим в группы "РОСТ", "ЭКО-культура", "Горкунов", "Магнит", "Теплицы регионов" и "Мое лето".

С одной стороны, налоговые изменения действительно могут создать почву для пересмотра цен, отметила вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Ирина Заседатель. Однако при повышении налога на 2 п.п. многие организации подняли цены гораздо сильнее. Проблема начинается там, где повышение выходит за разумные рамки и не соотносится с реальным ростом нагрузки, добавила эксперт.

Кроме того, часть компаний перешла из сегмента малого и среднего бизнеса в крупный. Это связано со снижением порогов для применения упрощенной системы налогообложения (УСН). Так, в 2026 году освобождение от уплаты налога на УСН есть только у тех, чьи доходы за 2025 год не превысили 20 млн рублей. При этом порог будет понижаться и далее: в 2027-м он составит 15 млн, а далее - 10 млн.

Но в любом случае повышение бизнесом цен на 10% и более фактически можно считать злоупотреблением, попыткой не только компенсировать фискальные расходы, но и получить дополнительные прибыли, полагает директор по аналитике Инго Банка Василий Кутьин.

По словам гендиректора компании "Первая Группа" Алексея Порошина, этот показатель также можно соотносить с инфляцией. В России изначально заложен таргет - Центральный банк традиционно ориентируется на уровень около 4%, и в этом году целевой диапазон составляет примерно 4-5%. Любое превышение этого уровня уже можно рассматривать как отклонение от допустимых рамок. Фактически рост цен выше 5% считается злоупотреблением, отметил он.

В этом году услуги различных секторов экономики увеличатся неравномерно. Например, в IT-сфере рост, вероятно, будет до 40%, полагает частный инвестор Федор Сидоров. В строительстве материалы подорожают на 5-15%, а работы - на 10-20% из-за маркировки продукции и нехватки рабочих.

Давление усиливают структурные причины - дефицит кадров и опережающий рост зарплат, ключевая ставка, которая все еще остается высокой, и оборотный капитал, добавил он.

Как полагают опрошенные "Известиями" эксперты, первый квартал будет напряженным. По мере смягчения денежно-кредитных условий рост цен должен ослабнуть, напомнил Федор Сидоров. Такой сценарий реалистичен, если не будет внешних шоков.

Ирина Заседатель считает, что, вероятно, в ближайшие месяцы рынок войдет в более спокойный режим, а регуляторы решат, где рост цен был экономически обоснован, а где мог оказаться избыточным.

https://iz.ru/2027376/olga-anaseva/nedolgo-i-dorogo-posle-povysheniya-nalogov-biznes-rezko-vzvintil-ceny

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль: