Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Минэнерго оценило потери угольной отрасли в 2 трлн рублей

Минэнерго оценило потери угольной отрасли в 2 трлн рублей

Минэнерго оценило потери угольной отрасли в 2 трлн рублей

На сектор давят санкции, рост тарифов естественных монополий и фискальная нагрузка

Российская угольная отрасль с 2022 г. потеряла почти 2,1 трлн руб. в результате санкционного давления и негативных внутрироссийских факторов, включая фискальные меры. Об этом сообщается в материалах Минэнерго (есть у «Ведомостей») к стратегической сессии в правительстве о развитии нефтяной и угольной отраслей, которая прошла 1 апреля.

Основная часть потерь угольщиков (почти 1,26 трлн руб.) связана с введенными против российских компаний ограничениями и другими «внешними вызовами». Еще 826 млрд руб., согласно оценкам Минэнерго, с 2022 г. изъято из отрасли за счет роста тарифной и фискальной нагрузки внутри страны.

В частности, экспортеры угля потеряли 515 млрд руб. из-за полного прекращения или ограничения поставок угля на премиальные рынки. К ним Минэнерго относит страны Евросоюза (ЕС), а также Японию, Южную Корею и Тайвань (Китай). Если в 2021 г. на премиальные рынки приходилось 53% от объемов экспорта, то в 2022 г. – 39%, в 2023 г. – около 18%. В прошлом году только 14% было отгружено по наиболее маржинальным направлениям.

Из 1,2 трлн руб. «санкционных» изъятий 390 млрд руб. было недополучено угольными компаниями в связи с вынужденными дисконтами к среднерыночным экспортным ценам и сложностями с расчетами. Также негативное влияние на отрасль оказали и другие санкционные факторы – например, заморозка зарубежных активов и прекращение поставок горно-шахтного оборудования, техники, запчастей и комплектующих из недружественных стран.

Еще 160 млрд руб. составили потери из-за введения Китаем с января 2024 г. импортных пошлин на российский уголь и вызванных этой мерой изменений цен на уголь в Азии.

На внутреннем рынке крупнейшей статьей потерь, по оценке Минэнерго, является невывоз угля по железной дороге на восток – 424 млрд руб. Рост тарифов РЖД сверх долгосрочного целевого уровня (инфляция минус 0,1%) привел к образованию 267 млрд руб. выпадающих доходов. В 2025 г. тарифные сборы РЖД с угольщиков превысят целевой показатель на 171 млрд руб., следует из оценок Минэнерго.

Ранее представитель РЖД говорил «Ведомостям», что в прейскуранте на грузовые перевозки уже зашиты скидки на перевозки угольной продукции, которые в среднем составляют 40% от базового уровня (в зависимости от расстояния), и любые дополнительные скидки приведут к непокрываемым убыткам компании. Для поддержки угольной отрасли, по мнению РЖД, имеет смысл рассматривать прямые госсубсидии.

Потери угольщиков от изменения ставки и методики расчета НДПИ составили 60 млрд руб., от экспортных пошлин (с перерывами действовали с октября 2023 г. по декабрь 2024 г.) – еще 75 млрд руб., следует из расчетов Минэнерго.

Как писали «Ведомости», ЕС полностью запретил импорт российского угля в страны сообщества с августа 2022 г. в рамках пятого пакета санкций. США ввели такое эмбарго с апреля того же года. В 2024 г. Вашингтон применил санкционные ограничения против крупнейшего российского угольного холдинга – Сибирской угольной энергетической компании. В SDN List также попали «Мечел», «Сибантрацит», «Эльга», «Коулстар», «СДС-уголь» и «Стройсервис», а в начале 2025 г. – «Кузбассразрезуголь» и «Русский уголь».

При этом экспортные цены на энергоуголь, составляющий около 80% российских поставок за рубеж, в апреле 2024 г. достигли многолетних минимумов. По данным Центра ценовых индексов, стоимость 1 т угля калорийностью 6000 ккал/кг на базе FOB Дальний Восток составила $95, в Тамани уголь той же калорийности стоил $72/т, а в портах Балтийского моря – $61/т. В конце марта 2025 г. 1 т угля торговалась в диапазоне $61–78 в зависимости от порта погрузки.

По данным Argus, в марте энергоуголь калорийностью 5500 ккал/кг поставлялся из РФ на экспорт с отрицательными нетбэками как через западные порты, так и через восточные. Для угля калорийностью 6000 ккал/кг нетбэки на Дальнем Востоке на начало марта оставались положительными.

Доля убыточных угольных компаний в 2024 г., по данным Минэнерго, составила 50%, выручка отрасли сократилась на 19% до 1,8 трлн руб., а убыток до налогообложения достиг 129 млрд руб. Для поддержки отрасли Минэнерго разработало антикризисную программу, которая сейчас обсуждается в правительстве (см. публикацию «Ведомостей» от 27 марта 2025 г.).

Главный стратег инвесткомпании «Вектор капитал» Максим Худалов считает, что государству было бы целесообразно поддержать угольщиков за счет снижения налоговой нагрузки и субсидирования перевозок в направлении портов юга и Северо-Запада, что позволит повысить рентабельность поставок. Он обращает внимание на то, что санкции пока сохраняются и продолжают создавать проблемы как с вывозом угля, так и с финансовыми расчетами.

По словам старшего аналитика инвестбанка «Синара» Дмитрия Смолина, при текущем курсе доллара рентабельность экспорта коксующегося угля близка к нулю, а отгрузки энергетического угля безусловно убыточны. В таких условиях меры господдержки необходимы, но главный вопрос – готов ли Минфин выделить значительные средства для помощи отрасли, рассуждает Смолин.

Господдержка, в том числе отсрочки по налогам, заморозка тарифов естественных монополий и инвестиции в инфраструктуру, будет крайне важна для предотвращения масштабирования кризиса в отрасли, соглашается ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. Без этих мер возможно сокращение числа действующих предприятий и добычи угля, что отразится на энергетической безопасности и экономике страны, резюмирует он.

Худалов напоминает, что ситуация на глобальном рынке «остается сложной». Предложенные Минэнерго меры, по его мнению, вряд ли кардинально изменят сложную ситуацию в угольной отрасли, но позволят не обанкротиться и остаться на плаву предприятиям сектора.

Добыча угля в России в прошлом году, по данным Минэнерго, составила 443,4 млн т, снизившись лишь на 0,2% к уровню 2023 г. При этом экспорт просел на 8% год к году до 195,9 млн т. Международное энергетическое агентство прогнозирует снижение добычи в России в этом году до 416 млн т, экспорта – до 185 млн т.

«Ведомости» направили запросы в Минэнерго и крупнейшие российские угольные компании.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/04/02/1101749-minenergo-otsenilo-poteri-ugolnoi-otrasli

 

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение