Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Импорт угля в Европу в июле 2024 года упал до самого низкого уровня за 7 лет

Импорт угля в Европу в июле 2024 года упал до самого низкого уровня за 7 лет

Импорт угля в Европу в июле 2024 года упал до самого низкого уровня за 7 лет

Импорт угля в Европу в июле 2024 года может оказаться на самом низком уровне за последние семь лет. Это показывают предварительные данные отслеживания судов, которые публикует Kpler с января 2017 года. На результаты могли повлиять слабый спрос и перебои в цепочках поставок, сообщило издание Montel News.

Поставки угля в Нидерланды, Бельгию, Францию, Испанию, Италию, Великобританию и Германию в июле ожидаются на уровне 3,3 млн тонн. В июне импорт угля составил менее 4 млн тонн, а в июле 2023 года семь европейских стран импортировали 5 млн тонн. Аналитики Kpler объясняют такое падение сезонным снижением спроса в северо-западной Европе на поставки энергетического угля морем.

На сокращении импорта могло сказаться и снижение поставок из Колумбии, где происходили забастовки на железной дороге, связывающей шахту Серрехон с портом. Экспорт энергетического угля из США замедлился из-за сбоев, связанных с ураганами, и больших объемов поставок коксующегося угля, который используется в основном в производстве стали.

По итогам месяца США станут крупнейшим поставщиком угля в Европу, отправив 1,32 млн тонн. На втором месте — Австралия (1,31 млн тонн), которая поставляет на европейский рынок в основном коксующийся уголь, на третьем — Колумбия (0,3 млн тонн).

Крупнейшим хабом для импорта угля остаются терминалы для навалочных грузов в Роттердаме и Амстердаме. Они переваливают уголь для последующей отправки по железной дороге и реке в Германию и другие европейские регионы. Общий объем импорта этих перевалочных пунктов составил 1,9 млн тонн, что на 10% меньше, чем в прошлом году.

Импорт угля в Италию в июле текущего года составил 0,32 млн тонн, в Германию — 0,25 млн тонн.

Согласно оценкам Montel, запасы угля на импортных терминалах в регионе ARA (Амстердам, Роттердам и Антверпен) в июле показывали падение до более чем двухлетнего минимума — ниже 4,5 млн тонн, хотя и выросли в последнюю неделю месяца до 4,7 млн ??тонн.

По данным Лондонской межконтинентальной биржи ICE Futures Europe, на фоне слабого спроса средняя стоимость эталонного сорта угля API 2 на ближайший месяц закрытия фьючерсного контракта составляла в июле $108 за тонну (в июне — $111).

https://portnews.ru/news/366108/

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение