FESCO увеличила контейнерные перевозки между Китаем, Индией и Петербургом за 9 месяцев 2025 года на 16% - до 62 тыс. TEU
В экспортном направлении объем составил более 24 тыс. TEU, что превышает прошлогодние показатели на 12%
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации "Росатом") с января по сентябрь 2025 года перевезла 62 тыс. TEU регулярным морским сервисом FESCO Baltorient Line (FBOL), соединяющим Санкт-Петербург с портами Индии и Китая. Это на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба группы.
Отмечается, что импортные отправки за 9 месяцев текущего года выросли на 18% - до порядка 38 тыс. TEU. В экспортном направлении объем составил более 24 тыс. TEU, что превышает прошлогодние показатели на 12%.
За отчетный период суда FBOL выполнили 20 рейсов, обеспечивая стабильную частоту сервиса - раз в две недели. На линии продолжают работать 6 однотипных контейнеровозов вместимостью 2471 TEU каждый. С мая суда в рамках FBOL могут выполнять прямые судозаходы во вьетнамский порт Хошимин.
"Грузопоток в направлении России формируется преимущественно за счет широкой номенклатуры потребительских и промышленных товаров из Китая и Индии. В экспортных отправках заметную долю занимают продукция лесопромышленного комплекса и ЦБК Северо-Запада России, а также строительные материалы, сельскохозяйственная продукция и промышленные грузы", - говорится в сообщении.
Как прокомментировал заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов, динамика перевозок FESCO через Санкт-Петербург подтверждает, что контейнерные грузопотоки между Россией и странами Азии становятся более сбалансированными по всем основным направлениям. "Более того, с августа мы стали фиксировать сезонное восстановление отправок готовых автомобилей из Китая в Россию по маршруту через Санкт-Петербург, что также оказало влияние на рост объемов FBOL", - сказал он.
Как сообщало ранее ИАА "ПортНьюс", FESCO запустила морской сервис FBOL в 2023 году, став первой российской транспортной компанией, которая начала осуществлять перевозки между портами Китая, Индии и Санкт-Петербурга через Суэцкий канал с использованием собственных активов и без захода в порты Европы. Маршрут линии охватывает ключевые китайские порты Циндао, Ляньюньган, Шанхай, Нинбо, Яньтань, а также индийские - Нава-Шева и Мундра. Помимо этого, сервис FBOL c помощью фидерного сообщения соединен с портами Шри-Ланки, Малайзии, Бангладеш, Вьетнама, Таиланда, Индонезии и Южной Кореи. В 2024 году перевозки сервисом FBOL увеличились почти в 3 раза по сравнению с предыдущим годом и составили более 75 тыс. TEU.
Справочно
Транспортная группа FESCO - одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат "Владивостокский морской торговый порт", интермодальный оператор "ФЕСКО Интегрированный Транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", компании "Трансгарант" и "ФЕСКО Транс". Компания управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке.
Контейнерный парк FESCO составляет более 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ - почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций компании передан госкорпорации "Росатом".
https://portnews.ru/news/383209/
