Главная / Новости / Новости транспортного рынка / Белая книга для интеллекта

Белая книга для интеллекта

Белая книга для интеллекта

До конца 2025 года в России разработают Белую книгу по внедрению искусственного интеллекта (ИИ) в транспортной отрасли.

Искусственный интеллект стал важным инструментом развития компаний, в том числе холдинга «РЖД». Многие эксперты сходятся во мнении, что за ним будущее транспорта. В связи с этим возникла необходимость в создании Белой книги. Она станет первым отраслевым документом по внедрению ИИ для транспортных и смежных компаний и будет представлять собой аналитический обзор лучших практик.

Разработкой Белой книги занимаются эксперты, представители госструктур и заинтересованных компаний. Методы и подходы к созданию документа уже обсудили в ходе недавнего заседания совместной рабочей группы «Технологии ИИ для транспорта и логистики» ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и Альянса в сфере искусственного интеллекта.

Белая книга будет большим стимулом для популяризации работы с искусственным интеллектом. Крупные игроки на рынке внед­рения инноваций, например РЖД, «Аэрофлот», «Росморпорт», Гос­корпорация по организации воздушного движения, готовы поделиться своим опытом, который ляжет в основу Белой книги и который сможет перенять и адаптировать под себя любая компания. Мы хотим создать документ, который на практике будут применять как представители крупного бизнеса, так и малые транспортные компании. Это не просто справочник, этот документ должен стать эффективным инструментом, который будет содержать критерии оценки ИИ. Он будет полезен и для компаний, и для оценки отрасли в целом», – сказала директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

Напомним, холдинг «РЖД» применяет ИИ в трёх ключевых направлениях: компьютерное зрение, речевые сервисы и поддержка принятия решения. Так, например, на МЦК курсирует беспилотная «Ласточка», более половины клиентских обращений обрабатываются без участия человека, а предиктивные системы отслеживают состояние инфраструктуры и подвижного состава. Использование современных технологий снижает нагрузку на сотрудников и ускоряет решение задач.

В целом в компании сейчас на разных этапах проработки и внедрения находится более 50 проектов и инициатив, связанных с применением искусственного интеллекта. Как ожидается, до 2030 года элементы ИИ внедрят в основу практически каждого бизнес-процесса.

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1700652&archive=2025.03.26

ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение