Заседание Рабочей группы КСТП «Китай-Европа-Китай» Глобальной рабочей группы «Восток-Запад»

В своем выступлении Алексей Николаевич отметил, что по итогам 8 месяцев 2024 г. перевозки контейнерных грузов в сообщении Китай–Европа показали существенный рост в 160%. Объём перевозок в сообщении Европа–Китай снизился на 28,5%. Также были отмечены факторы и тенденции рынка контейнерных перевозок, которые приводят к увеличению транзитной ставки по направлению Китай–Европа:

• Дисбаланс грузопотоков и снижение показателя балансировки до 12%; 
• Конкуренция и значительный рост ставок морского фрахта; 
• Инфраструктурные ограничения, связанные с ремонтными работами на участке Достык-Мойынты;
• Увеличение инфраструктурных тарифов на возврат порожнего подвижного состава;
• Рост ставок китайских экспедиторов на направлении Китай–Европа;
• Рост стоимости предоставления подвижного состава;
• Дефицит фитинговых платформ и контейнеров;
• Санкции и отключение от SWIFT.

В заседании приняли участие представители транспортно-логистических компаний из Венгрии, Германии, Беларуси, России, Казахстана, Китая, Монголии. 

Участники заседания обсудили текущую ситуацию контейнерных перевозок грузов, следующих в направлении Китай – Европа – Китай. В ходе заседания были также рассмотрены вопросы повышения конкурентоспособности евразийских маршрутов, увеличения пропускной способности железнодорожных погранпереходов для контейнерных поездов, сложностей при применении таможенных процедур при пересечении государственных границ, усиления системы обеспечения безопасности и сохранности грузов, перевозимых в международном сообщении, обеспечения конкурентной сквозной ставки, дальнейшего развития транзитных перевозок в сообщении с Китаем.

Аудитория мероприятия составила более 80 представителей транспортно-логистического сообщества.