Главная / Новости / Новости КСТП / Международная конференция «Углеродное регулирование и декарбонизация транспорта»

Международная конференция «Углеродное регулирование и декарбонизация транспорта»

Международная конференция «Углеродное регулирование и декарбонизация транспорта»

3 марта 2022 г. в гибридном формате состоялась международная конференция «Углеродное регулирование и декарбонизация транспорта», организованная Международным Координационным советом по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и Российским университетом транспорта (РУТ/МИИТ).

В заседании приняли участие представители железных дорог, морских портов, судоходных, стивидорных, промышленных, транспортно-логистических, ИТ компаний, высших учебных заведений, научно-исследовательских институтов, международных транспортных организаций, всего более 90 человек из 10 стран.

Генеральный секретарь КСТП Г.И.Бессонов, ректор РУТ/МИИТ А.А.Климов, директор Института международных транспортных коммуникаций и руководитель Центра углеродного регулирования и устойчивого развития на транспорте РУТ/МИИТ И.В.Карапитянц в своих выступлениях отметили важность и актуальность вопросов развития экологических стратегий и инициатив по декарбонизации железнодорожного транспорта.

В ходе конференции были рассмотрены и обсуждены вопросы об экологических преимуществах железнодорожного транспорта, задачах декарбонизации, способах решения проблем декарбонизации, системе измерения углеродного следа, методиках измерения углеродных выбросов, проекте РУТ/МИИТ «Углеродно-нейтральный транспорт».

Винсент Ву, директор по институциональным отношениям Международного союза железных дорог, в своей приветственной речи, отметив важность реализации проектов декарбонизации транспорта для целей устойчивого развития, обозначил перспективы совместного сотрудничества с КСТП по вопросам «зелёной повестки».

В презентации ОАО «РЖД» была представлена информация об экологической стратегии Компании до 2030 г., «зелёном» финансировании транспортных проектов, экологическом калькуляторе, автоматизации расчета выбросов ПГ, системе экологического мониторинга «Байкал-М», мероприятиях по снижению углеродного следа, деятельности компании в области экопросвещения.

Корейская национальная железнодорожная корпорация (KORAIL) представила информацию о системе экологического управления компании, целях и задачах ее развития до 2050 г., реализации системы торговли квотами на выбросы, «умном» управлении экологической инфраструктурой.

Участники заседания ознакомились с представленной ГК «Дело» моделью учёта и расчёта выбросов парниковых газов (ПГ), текущей ситуацией по выбросам в мире по типам транспорта, механизмами стимуляции перехода на углеродно-нейтральные технологии. Была обозначена разница в углеродном следе в зависимости от направления перевозок в евро-азиатском сообщении и предложены рекомендации по снижению углеродного следа.

Информация о ключевых предложениях к нормативно-правовым документам России и экологической стратегии ОАО «РЖД», прогнозных значениях выбросов ПГ, достижениях ОАО «РЖД» по снижению выбросов ПГ была представлена Институтом проблем естественных монополий.

В презентациях ОАО «УГМК» и АО «Порт Восточный» участникам конференции была представлена информация о системе экологического менеджмента компаний, наилучших доступных технологиях, экологической политике и «эко марафонах» 2018-2025 гг.

Эксперты Центра углеродного регулирования и устойчивого развития на транспорте РУТ/МИИТ представили информацию об углеродном регулировании в России, законе о выбросах ПГ, зеленых проектах, мировых практиках, применяемых на транспорте, рекомендациях ЦУР РУТ, международных и национальных требованиях по учету выбросов ПГ, процессе учета углеродного следа, международном опыте учета выбросов ПГ, структуре платформенных решений баз данных выбросов ПГ с открытым кодом, принципе «Посейдона».

В рамках конференции подписано Соглашение между КСТП и РУТ (МИИТ) о присоединении КСТП к Консорциуму Российского университета транспорта «Углеродно-нейтральный транспорт».

Принимая во внимание признанный международный авторитет и координирующую в регулировании надежных мультимодальных перевозок, обеспечении их углеродной нейтральности КСТП, участники конференции выступили с предложением проработать возможность введения «зелёной» сертификации для участников трансъевразийских железнодорожных и мультимодальных перевозок.

WhatsApp Image 2022-03-05 at 15.56.45

WhatsApp Image 2022-03-05 at 15.57.12

WhatsApp Image 2022-03-05 at 15.57.38

Комментарии

Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль: