Главная / Новости / Новости КСТП / 8 ноября 2022 г. генеральный секретарь КСТП Г.И. Бессонов выступил на заседании Круглого стола, посвященного вопросам развития МТК «Север-Юг» в рамках бизнес-миссии компаний транспортной и логистической отраслей в Иран.

8 ноября 2022 г. генеральный секретарь КСТП Г.И. Бессонов выступил на заседании Круглого стола, посвященного вопросам развития МТК «Север-Юг» в рамках бизнес-миссии компаний транспортной и логистической отраслей в Иран.

8 ноября 2022 г. генеральный секретарь КСТП Г.И. Бессонов выступил на заседании Круглого стола, посвященного вопросам развития МТК «Север-Юг» в рамках бизнес-миссии компаний транспортной и логистической отраслей в Иран.

Международный транспортный коридор «Север-Юг» – один из ключевых транспортных проектов в Евразии. В условиях изменения транспортно-логистического ландшафта заинтересованность транспортных и экономических операторов к использованию возможностей, предоставляемых потенциалом этого коридора, существенно возрастает.

В развитии мультимодальных цепочек поставок по трассе этого коридора заинтересованы не только экономоператоры Каспийского региона, но и внерегиональные участники, например, находящиеся по трассе коридора «Запад-Восток».

Задача привлечения дополнительного грузопотока также обозначает необходимость обеспечить перевозку от двери до двери, обеспечив необходимое качество перевозки и время в пути, сделав эту перевозку понятной и доступной для тех экономических операторов, которые заинтересованы в установлении новых связей.

В этой связи в ноябре 2022 года в рамках бизнес-миссии в Иран ГК «РусИранЭкспо» совместно с КСТП организовали заседание Круглого стола по развитию перевозок по трассе МТК «Север-Юг». В его работе приняли участие более 110 представителей отрасли из России, Ирана, а также государств-участников СНГ.

Обращаясь к участникам, Г.И. Бессонов подчеркнул, что для достижения эффективного результата, выражающегося в растущих объемах перевозок, в настоящее время нужно не только развивать практические конкурентные преимущества отдельных маршрутов, но и формировать пространство взаимовыгодного сотрудничества и кооперации, уважения и доверия.

Создание эффективно действующего транспортного коридора предусматривает  комплекс мер, охватывающих различные транспортные технологии, широкий спектр услуг, возможности различных видов транспорта, мощностей и оборудования контейнерных площадок и других логистических объектов, обеспечивая качество транспортных услуг, ориентированных на нужды пользователей.

«Наряду с имеющимися возможностями в части организации прямых железнодорожных перевозок между Россией и Ираном,  важно посмотреть, как уже «здесь и сейчас» оптимально использовать перерабатывающие способности морских портов и провозные возможности  подходов к ним для организации мультимодального сообщения. Кроме того, межрегиональная связуемость связана с необходимостью внедрения IT-решений, предоставлением клиентам технологий, позволяющих отслеживать состояние и статус груза, дислокацию подвижного состава. Это важная задача, и мы призываем  к проработке и возможных подходов в сфере информационных услуг.

Оплата и страхование, обеспечение сохранности груза, решение вопросов, связанных с получением и реализацией коммерческих прав на работу, как на территориях особых экономических зон, так и на маршрутах на территориях иностранных государств – эти и многие другие вопросы могут также быть решены только путем диалога, в контакте заинтересованных участников» – отметил в своем выступлении генеральный секретарь КСТП.

Участники бизнес-миссии отметили важность организации периодических региональных транспортных форумов для организации устойчивого транспортного сообщения по трассе МТК «Север-Юг», выявления и внедрения передовых технологических решений.

Комментарии

Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение
ОАО РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация трансъевразийских интермодальных операторов Японии (JATIA)
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
Федеральная таможенная служба РФ
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Белорусская железная дорога (БЧ)
Латвийская железная дорога (ЛДЗ)
Азербайджанская железная дорога
ПКП
МАВ
Рейл Карго Австрия
CRCT
ЧД Карго
СНЦФ
КОРЕЙЛ
КТЖ
УБЖД
ДБ Карго АГ
Mercitalia Rail
ХУПАК Интермодал
Группа компаний «Дело»
РЖД Логистика
АО ФГК
ТГ ФЕСКО
ПАО ТрансКонтейнер
ИнтерРейл Холдинг АГ
ИнтерРейл Сервис
СИНОТРАНС
ОТЛК ЕРА
CCILP
АО Восточный порт
Мукран Порт
ГК Ляонин порт
LX Pantos
ISACO Group
Federation of Freight Forwarders’ Associations in India (FFFAI)
China International Freight Forwarders Association (CIFA)
Вход / Регистрация
Пароль:
Также Вы можете войти через:
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение