Раскрепощенность сознания, открытость и толерантность, комплексное развитие и движение вперёд.

«Китайская корпорация железнодорожных контейнерных перевозок» (CRCT) является единой операционной и сервисной платформой для обеспечения CR Express и New Western Land-Sea Corridor Express. Транспортные проекты компании в основном включают три основных бренда: China Railway Express, Multimodal Transport Express и Rail-Sea Express.

Emancipate the mind, Openness and Tolerance, Integrated development, and Forge ahead.

China Railway Container Transportation Co., Ltd. is the unified operation and service platform designated by China Railway for CR Express and the New Western Land-Sea Corridor Express. The company's transportation projects mainly include three major brands: China Raiway Express, Multimodal Transport Express and Rail-Sea Express.

1. Общая информация.
Всего с 2014 по 2021 год было отправлено 49 000 поездов CR Express со среднегодовым темпом роста 92,7%. В 2021 году было отправлено 15 183 поезда CR Express и перевезено 1,464 млн. ДФЭ, что на 22,4% и 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

1. General Introduction
From 2014 to 2021, a total of 49,000 CR Express trains were operated, with an average annual growth rate of 92.7%. In 2021, 15,183 CR Express trains were operated and 1.464 million TEUs were transported, with a year-onyear increase of 22.4% and 29% respectively.

Объем перевозок China Railway Express по годам
​​​​​​Traffic volume of China Railway Express over the years

С января по август 2022 года было отправлено 10 622 поездов и перевезено 1,028 млн. ДФЭ, что на 5,7% и 6,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Загружено более 98% контейнеров CR Express, в том числе контейнеры, следующие в западном направлении, загружены на 100%. С момента запуска первого поезда CR Express в восточном направлении в 2014 году количество поездов, следующих на восток, значительно увеличилось: соотношение в восточном и западном направлениях увеличилось до 82% в 2021 году и до 89% за первые 8 месяцев 2022 года. Перевозки CR Express в восточном и западном направлении постепенно стали сбалансированными, и количество рейсов между ключевыми узлами в основном достигло баланса, а транспортная безопасность была эффективно гарантирована. На сегодняшний день количество китайских городов, в которых запущено более 100 поездов CR Express, достигло 34, в основном включая Чунцин, Чэнду, Чжэнчжоу, Ухань, Сучжоу, Сиань и Иу и т. д., с доступом к 200 городам в 24 странах. страны. В 15 странах по маршруту CR Express создано более 80 пунктов возврата железнодорожных контейнеров. Компания открыла зарубежные филиалы в Алматы (Казахстан), Дуйсбурге (Германия), Москве (Россия) и Вьентьяне (Лаос).

From January to August in 2022, 10,622 CR Express were operated and 1.028 million TEUs were transported, with a year-on-year increase of 5.7% and 6.4% respectively. Over 98% of CR Express containers are loaded, among which the westbound containers are 100% loaded. Since the first eastbound CR Express train was launched in 2014, trains heading east has increased significantly, with the eastbound/westbound ratio rising to 82% in 2021, and to 89% in the first 8 months of 2022 . The eastbound and westbound transportation of the CR Express has gradually become balanced, and the number of trips between key hubs has basically achieved balance, and transport safety has been effectively guaranteed. Up to now, the number of Chinese cities that have launched more than 100 CR Express trains have reached 34, mainly including Chongqing, Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou, Xi 'an and Yiwu, etc., with access to 200 cities in 24 countries. More than 80 railway container return sites have been set up in 15 countries along the CR Express route. The company has set up overseas subsidiaries in Almaty (Kazakhstan), Duisburg (Germany), Moscow (Russia), and Vientiane (Laos).

1. Общая информация
Rail-Sea Express предоставляет клиентам услуги по обеспечению экологически чистых и эффективных мультимодальных перевозок по единому заказу и единой накладной как в одну сторону, так и по всему маршруту. Благодаря фиксированному маршруту, фиксированному расписанию, фиксированному времени отправления и прибытия сервис обеспечивает эффективное и бесперебойное сообщение между железнодорожными маршрутными поездами и морскими контейнерными лайнерами, а также всю цепочку логистических услуг. В 2021 году было отправлено в общей сложности 21381 поездов, в составе которых перевезено 1784232 ДФЭ. С января по август 2022 года в общей сложности проследовало 15766 поездов, в составе которых перевезено 1387108 ДФЭ.

1. General Introduction
Rail-Sea Express provide clients with one-order, onewaybill, whole-route, green and efficient multimodal transport services. With fixed route, fixed schedule, fixed departure and arrival time, it realizes the efficient and seamless connection between railway block trains and marine liners, and opens up the whole logistics service chain. A total of 21381 Rail-Sea Express trains were operated in 2021, with 1784232 TEUs transported. A total of 15766 trains were operated from January to August in 2022, with 1387108 TEUs transported.

1. Общая информация
Multimodal Transport Express предоставляет клиентам логистические решения «от двери до двери» с фиксированными площадками и фиксированными маршрутами, которые органично соединяют железнодорожный и автомобильный транспорт. Это новая мера для компании, направленная на интеграцию ресурсов железнодорожного и автомобильного транспорта, предоставление высококачественных услуг и улучшение возможностей логистического обслуживания на всем маршруте. Всего в 2021 году эксплуатировалось 4 109 мультимодальных транс- портных экспрессов, перевезено 327 551 ДФЭ. Всего с января по август 2022 года было отправлено 3 980 поездов, перевезено 324 070 ДФЭ.

1. General Introduction
Multimodal Transport Express provides clients with door-to-door logistics solutions with fixed sites and fixed routes that seamlessly connect railway and road transport. It is a new measure for the company to integrate railway and road transport resources, provide high-quality service and improve whole-route logistics service capability. A total of 4,109 Multimodal Transport Express trains were operated in 2021, with 327,551 TEUs transported. A total of 3,980 trains were operated from January to August in 2022, with 324,070 TEUs transported.

CRCT создала эксклюзивную группу обслуживания с отделом обслуживания клиентов и отделом документации, чтобы предоставлять клиентам CR Express такие услуги, как подготовка транспортных документов, отслеживание груза, координация транспортировки, таможенное декларирование и досмотр, а
также управление чрезвычайными ситуациями и т. д. Компания также создала механизм обратной связи и управления транспортными препятствиями, а также механизм обмена информацией о движении поездов между железнодорожными операторами, чтобы реализовать отслеживание грузов, аварийное реагирование и другие услуги для обеспечения безопасности и стабильности поезда.

CRCT has established an exclusive service team with a customer service department and a document department, to provide CR Express customers with services such as transportation documents preparation, cargo tracking, transportation coordination, customs declaration and inspection, as well as emergency management, etc,. The company has also established a mechanism for transport organization obstacles feedback and management, and a mechanism for train operation information exchange among railway operators, so as to realize cargo tracking, emergency response and other services to ensure safety and stability of the train.
 

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (АО «ОТЛК ЕРА») — оператор транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой, осуществляющий транспортировку грузов через территорию России, Казахстана и Белоруссии. Уникальный интеграционный проект 3-х железных дорог ЕАЭС с паритетным участием акционеров: ОАО «Российский железные дороги», АО «НК «Қазақстан темiр жолы» и ГО «Белорусская железная дорога».

United Transport and Logistics Company JSC — Eurasian Railway Alliance (UTLC ERA JSC) is an operator of transit container services between China and Europe, transporting goods through the territory of Russia, Kazakhstan and Belarus. A unique integration project of 3 railways of the EAEU with parity participation of shareholders: OJSC RZD, JSC NC Kazakhstan Temir Zholy and Belarusian Railway.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ АО «ОТЛК ЕРА» В 2021 ГОДУ

Основные результаты деятельности.
В 2021 году сервисами АО «ОТЛК ЕРА» было суммарно перевезено 692 530 ДФЭ, таким образом прирост относительно рекордного 2020 года составил порядка 27%. Прирост объема перевозок в транзитном сообщении Китай — Европа — Китай был сопоставимым, объем перевозок составил 627 826 ДФЭ.

UTLC ERA JSC ACTIVITIES IN 2021

Key performance results.
In 2021, the services of UTLC ERA JSC transported a total of 692,530 TEU, thus, the increase compared to the record 2020 was about 27%. The increase in traffic volume in the transit traffic China-Europe-China was comparable, the volume of traffi c amounted to 627,826 TEU.

В сервисе АО «ОТЛК ЕРА» было перевезено товаров на общую сумму более 40 млрд. долл. США, что составило ≈5,8% от общего годового товарооборота между Китаем и Европой.

In the service of JSC UTLC ERA, goods were transported for a total amount of more than 40 billion US dollars, which amounted to ≈5.8% of the total annual trade turnover between China and Europe.

Сервис мультимодальных перевозок из Китая в Европу и в обратном направлении, в том числе с применением унифицированной накладной ЦИМ/СМГС, запущенный АО «ОТЛК ЕРА» в 2019 году, набрал популярность среди клиентов и партнеров компании. По итогам 2021 года в смешанном железнодорожно-водном сообщении через порты Калининградской области суммарно было перевезено 111 870 ДФЭ, что равно увеличению на 302% относительно аналогичного прошлогоднего периода.

The multimodal transportation service from China to Europe and in the reverse direction, including using the unified CIM/SMGS consignment note, launched by UTLC ERA JSC in 2019, has gained popularity among the company's customers and partners. At the end of 2021, a total of 111,870 TEU were transported in mixed rail and sea traffic through the ports of the Kaliningrad Region, which is an increase of 302% compared to the same period last year.

В сложных условиях работы в 2021 году, на фоне все возрастающей загрузки инфраструктуры и международной политической турбулентности, железная дорога сохранила ключевые преимущества — надежность работы, скорость, стоимость перевозки, что и способствовало дополнительному росту объемов перевозок.

Инициативы по повышению конкурентоспособности транзитных перевозок, реализованные АО
«ОТЛК ЕРА».
Перевозки с использованием систем интеллектуального пломбирования (ЭСИ) позволяют обеспечить высочайший уровень сохранности грузов, что является ключевым критерием для пользователей услуг трансъевразийских перевозок. В 2021 году в рамках проекта КСТП «Охранный поезд» с целью проведения испытаний и отработке действий по оперативному реагированию силами ведомственной охраны ГП «БЖД» и ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» были осуществлены тестовые перевозки с использованием ЭСИ в рамках подписанного Соглашения между ГП «БЖД», ОАО «РЖД», ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации», АО «ОТЛК ЕРА» и предприятиями-производителями ЭСИ:
• ОДО «Белнефтегаз» (Беларусь),
• АО «ИПК СТРАЖ»
• ООО «СЦ Транстелематика» (Россия).

In difficult operating conditions in 2021, against the backdrop of an ever-increasing load on infrastructure and international political turbulence, the railway retained its key advantages - reliability, speed, and transportation costs, which contributed to an additional increase in traffic volumes.

Initiatives to improve the competitiveness of transit traffic implemented by UTLC ERA JSC.
Transportation using intelligent sealing systems allows ensuring the highest level of cargo security, which is a key criterion for customers of Trans-Eurasian transportation services. In 2021, in the framework of CCTT project "Security train" in order to conduct tests and work out actions for prompt response, the departmental security forces of the State Enterprise "Belarusian Railway" and the Federal State Enterprise “Department Security Service of Railroad Transport of Russian Federation” carried out test transportation using intelligent sealing systems under the signed Agreement between the State Enterprise "BCh", OJSC "RZD", Federal State Enterprise “Department Security Service of Railroad Transport of Russian Federation”, UTLC ERA JSC and intelligent sealing systems manufacturing
enterprises:
• ODO Belneftegaz (Belarus)
• JSC IPK STRAZH
• SC Transtelematica LLC (Russia)

Перевозки с использованием электронных навигационных пломб (ЭНП) имеют большой потенциал и вызывают интерес как со стороны производителей продуктов питания в странах ЕС, так и среди потребителей в Китае. С весны 2020 года ОТЛК ЕРА приступила к организации перевозки контейнеров с санкционными товарами транзитом по территории России с использованием ЭНП системы ГЛОНАСС. В 2021 году на маршрутах сервиса АО «ОТЛК ЕРА» было перевезено 1,2 тыс. ДФЭ санкционных грузов, что в 2 раза больше, чем в 2020 году.
Текущая конъюнктура ставит во главу угла стрессоустойчивость перевозок и именно на это были направлены основные усилия акционеров компании — в августе 2021 года акционерами АО «ОТЛК ЕРА» был подписан Меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железнодорожного транспорта государств-членов Евразийского Экономического Союза, призванный подтвердить приверженность сторон целям развития транзитного потенциала на пространстве ЕАЭС с учетом новых факторов и трендов на рынке перевозок.
АО «ОТЛК ЕРА» помогло отрасли сделать первый шаг по переходу на сквозной электронный формат транзитной накладной для перемещения грузов как по территориям стран — участников ЕАЭС, так и в перспективе на всем маршруте Китай — Европа — Китай. В ноябре 2021 года в сервисах компании была осуществлена тестовая отправка порожних фитинговых платформ из Бреста в направлении погранперехода Достык/Алтынколь с применением исключительно электронной накладной.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ АО «ОТЛК ЕРА» В 2022 ГОДУ.
Основные результаты деятельности.
В первом квартале 2022 года сервисами АО «ОТЛК ЕРА» перевезено суммарно 156 501 ДФЭ, прирост объемов составил 1,2% по сравнению с 2021 годом. По итогам первого квартала стоит отдельно выделить значительное наращивание объемов в импортных сервисах АО «ОТЛК ЕРА» — было перевезено 18 752 ДФЭ в сообщении между Китаем и Россией, таким образом данный сегмент вырос практически в десять раз относительно первого квартала прошлого года. Спрос на транзитные контейнерные перевозки АО «ОТЛК ЕРА» также оставался на высоком уровне в первом квартале 2022 года, объем перевозок достиг 129 372 ДФЭ. Были совершены транзитные перевозки по 13 новым маршрутам, 5 из которых относятся к направлению Европа — Китай, а 8 к направлению Китай — Европа. На карту новых локаций были добавлены 3 новых точки зарождения/погашения грузов: Таулов (Дания), Котка (Финляндия) и Шанграо (Китай).

Transportation using electronic navigation seals (ENS) has great potential and is of interest both from food producers in the EU countries and among consumers in China. Russia using the GLONASS ENP system. In 2021, 1.2 thousand TEUs of sanctioned cargo were transported on the service routes of UTLC ERA JSC, which is 2 times more than in 2020. The current situation prioritizes the stress resistance of transportation, and this is what the main efforts of the company's shareholders were directed to - in August 2021, the shareholders of UTLC ERA JSC signed a Memorandum on promoting the sustainable development of the transit potential and environmental safety of the railway transport of the Member States of the Eurasian Economic Union, designed to confirm the commitment of the parties to the goals of developing transit potential in the EAEU space, taking into account new factors and trends in the transportation market.
UTLC ERA JSC helped the industry to take the first step in switching to a through electronic format of a consignment note for the transportation of goods both across the territories of the EAEU member countries and, in the future, along the entire China-Europe-China route. In November 2021, the company's services carried out a test shipment of empty fitting platforms from Brest in the direction of the Dostyk/Altynkol border crossing using only an electronic consignment note.

ACTIVITIES OF UTLC ERA JSC IN 2022.
Key performance results.
In the Q1 of 2022, the services of UTLC ERA JSC transported a total of 156,501 TEU, with an increase of 1.2% compared to 2021. According to the results of Q1, it is worth highlighting a sig-nificant increase in volumes in the import services of UTLC ERA JSC - 18,752 TEU were transport-ed between China and Russia, thus this segment grew almost tenfold compared to the Q1 of last year. Demand for transit container traffic of UTLC ERA JSC also remained at a high level in the Q1 of 2022, the traffic volume reached 129,372 TEU. Transit traffic transported via 13 new routes, 5 of which belong to the direction Europe - China, and 8 to the direction China - Europe. 3 new points of origin / redemption of cargo were added to the map of new locations: Taulov (Denmark), Kotka (Finland) and Shangrao (China).

Инициативы АО «ОТЛК ЕРА» по повышению конкурентоспособности транзитных и импортно-экспортных перевозок в 2022 году.
Несмотря на последние события в мире, стратегия ОТЛК ЕРА остается неизменной: развитие в формате «высокотехнологичный интегратор», а именно развитие новых сервисов и предложений на базе ресурсов Общества, которые будут создавать добавленную стоимость для других участников рынка. Среди ключевых задач АО «ОТЛК ЕРА» в 2022 году в части цифровизации:
• продвижение проекта единого стандарта электронной накладной на пространстве колеи 1520 мм;
• внедрение технологии работы с электронными пломбами на регулярных транзитных маршрутах;
• участие в проекте разработки децентрализованной системы отслеживания грузов на всем пути следования по маршруту Китай — Европа — Китай. Среди новых проектов АО «ОТЛК ЕРА» в 2022 году также следует выделить:
• развитие совместных сервисов с ДЗО АО «НК «Казахстан Темир Жолы», организация экспортных перевозок калийных удобрений из Республики Беларусь и лесоматериалов из России в Китай.
• организация перевозок различных номенклатур грузов из центральных и восточных регионов России (Тобольск, Формачево, Кыштым и другие) в Китай.

Initiatives of UTLC ERA JSC to increase the competitiveness of transit and import-export transportation
in 2022.
Despite recent events in the world, UTLC ERA's strategy remains unchanged: development in the "high-tech integrator" format, namely the development of new services and off ers based on the Company's resources that will create added value for other market participants. Among the key tasks of UTLC ERA JSC in 2022 in terms of digitalization are follows:
• promotion of the project of a unifi ed standard for an electronic consignment note on the 1520 mm gauge
area;
• implementation of technology for working with electronic seals on regular transit routes;
• participation in the project to develop a decentralized system for tracking cargo along the en-tire route in China — Europe — China connection. Among the new projects of JSC UTLC ERA in 2022, the following should also be high-lighted:
• development of joint services with subsidiaries and dependent companies of JSC NC Kazakhstan Temir Zholy, organization of export shipments of potash fertilizers from the Republic of Belarus and timber from Russia to China.
• organization of various types cargo transportation from the central and eastern regions of Russia (Tobolsk, Formachevo, Kyshtym and others) to China.

ПАО «ТрансКонтейнер» — крупнейший интермодальный контейнерный оператор, оперирующий крупнейшим в России парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.

PJSC TransContainer is the largest intermodal container operator having the largest fleet of containers and fitting platforms in Russia throughout the 1520 mm gauge railway network.