Главная / Рабочие группы

Рабочие группы

В рамках деятельности Рабочих групп КСТП, деловых встреч и совещаний с руководителями ведущих экспедиторских компаний и международных транспортных ассоциаций осуществляется постоянный мониторинг функционирования транспортного коридора «Транссиб».

В настоящее время в рамках деятельности КСТП в оперативном порядке, а также на рабочих совещаниях рассматриваются и решаются вопросы, связанные с курсированием маршрутных контейнерных поездов «Балтика-Транзит», «Восточный ветер», «Казахстанский вектор», а также вопросы возможной организации контейнерных поездов транзитом по железным дорогам России, в том числе по новым маршрутам: Китай - Польша, Китай – Германия,Афганистан – Франция и др. В целях наращивания объемов перевозок грузов в составе организованных контейнерных поездов железные дороги, судоходные, экспедиторские и операторские и др. причастные компании - члены КСТП проводят работу по:

  • формированию сквозных интермодальных услуг;

  • созданию и внедрению транспортных продуктов;

  • оптимизации издержек и стоимости всех составных элементов сквозной услуги;

  • сокращению транзакционных издержек и потери времени, связанных с пограничными и таможенными процедурами и переработкой грузов и контейнеров в портах.

Рабочие группы

jury_v5-color
Рабочая группа
По повышению конкурентоспособности Транссибирского маршрута
 jury_v5-color
Рабочая группа
По развитию информационных технологий
  jury_v5-color
Рабочая группа
КСТП - РЖД - MAV
  jury_v5-color
Рабочая группа
По гармонизации международного транспортного права

Хронологический дайджест

1995 г. 

Организовано курсирование контейнерных поездов по маршрутам: Берлин - Москва («Восточный ветер»), Москва - Берлин («Западный ветер»). Операторы поезда: «Интерконтейнер Интерфриго», «ИнтерРейл Сервисес», Польконт, «Белинтертранс БЧ», ООО «Фирма «РейлСервис».

1998-1999 гг. 

На основании решения Правительства Российской Федерации от 24.01.98. и решения Минтранса России от 15.05.98. № МФ 29/560 проведена полная либерализации перевозок грузов на морском участке Транссибирского маршрута: Япония и Южная Корея – Восточный Порт, по созданию конкурентных условий.

 2002 г.

Организовано курсирование контейнерного поезда по маршруту: Брест – Улан-Батор ("Монгольский вектор"). Операторы: «Туушин Компани», «Рубикон», «Транза», «Белинтертранс» БЧ, «АРГО Бохемия» и «Трейд Транс».
В 2005 году участникам проекта удалось продлить маршрут следования поезда до Китая: организовано движение поезда во встречных направлениях Запад – Восток и Восток – Запад. 29 сентября 2005 года в рамках совместного проекта ЭСКАТО ООН и ОСЖД был отправлен Демонстрационный поезд в составе 107 контейнеров ДФЭ по маршруту Цзинин (Китай) – Дуйсбург (Германия).

2003 г. 

Организовано курсирование контейнерного поезда по маршруту: ст. Находка-Восточная – Алматы. Операторы: ОАО «ДВТГ», ОАО «ТрансКонтейнер».

Организовано курсирование контейнерного поезда "Балтика - Транзит", доставляющий грузы из Америки и Европы через морские порты Балтии в государства Центральной Азии. Оператор: ООО «ТИС» (с 2008г. – ООО «ФИТ»). Управделами – ГАО «Латвийская железная дорога».

2004 г. 

Организовано курсирование контейнерного поезда "Северное сияние" по маршруту Финляндия – Москва – Финляндия в рамках Соглашения между ОАО "ТрансКонтейнер" и ВР Карго, предусматривающего ответственность сторон за сохранность перевозимого груза и своевременную доставку его в соответствии с разработанным расписанием контейнерного поезда по железным дорогам каждой из сторон, обеспечение беспрепятственного следования контейнерного поезда по согласованному графику движения, предоставление другой стороне своевременной информации о продвижении контейнерного поезда по своим железным дорогам и т.д.

2005 г. 

Организована доставка комплектующих "Hyundai Motors Co." из Пусана через порт Восточный на автосборочный завод в Таганроге (поезд: ст. Находка-Восточная - ст. Марцево) по упрощенному порядку, согласно которому все контейнеры в контейнерном поезде следуют по одному транспортному документу. Операторы: ЗАО «Русская Тройка», ООО «ФЕСКО Лоджистик», ОАО «ТрансКонтейнер».

В рамках российско-литовского двустороннего Соглашения о сотрудничестве по проекту «2К» (портов Калининграда и Клайпеды) оганизовано курсирование контейнерного поезда «Меркурий» по маршруту Калининград/Клайпеда – Москва.

2006 г.

Ассоциацией операторов по международному документообороту на железных дорогах (АЕД) разработана информационно-сервисная система «Контейнерная биржа» (www.container-xchange.com).

2007 г.

ЗАО «Компания «ТрансТелеКом» разработан портал информационного обслуживания на транспорте (www.telecomtrans.com), предоставляющий новые для российского транспортного рынка услуги электронного страхования «е-страхование» и электронного оформления перевозочных документов «е-перевозка».

Организована перевозка комплектующих компании «Dаewoo» через порт Восточный на автосборочный завод в г.Ассаке (Узбекистан). Операторы: «ЮНИКО Лоджистикс Лтд.», ОАО «Трансконтейнер»

Организованы перевозки комплектов грузового автомобиля японской компании «Isuzu» из Архангельского порта на ст. Ульяновск-3 (оператор: ООО «Ф.Е.Транс») и комплектующих для внедорожников из Пекина на автозавод в Ульяновск (оператор: ЗАО «Евросиб – ТБ»).

2008 г.

Минтранс России принял решение «Об установлении исключительных тарифов на перевозки контейнеров из третьих стран в третьи страны транзитом по РЖД».

Организована перевозка комплектующих компании «Volkswagen» из Бреста на автосборочный завод в г. Калугу. Операторы: ОАО «Трансконтейнер», Schenker Automotive RailNet GmbH

Запущен регулярный контейнерный сервис на маршруте "Восточный-Новосибирск" (FESCO Siberian Shuttle). Оператор: ООО «ФИТ».

Запущен совместный сервис компании «Hupac Intermodal» и ЗАО «Русская тройка» по перевозке контейнеров между железнодорожным терминалом в городе Славков (Польша) и московским железнодорожным терминалом компании Востоктранс. В рамках развития совместного бизнеса стало возможным продление маршрутов перевозки из Москвы далее на Восток, в т.ч. до дальневосточных российских портов (Владивосток, Находка), открывая тем самым свободный доступ для перевозки контейнеров по Транссибирской магистрали.

2009 г. 

В рамках проекта «Транссиб за 7 суток» организовано отправление контейнерных блок-поездов со станции Находка-Восточная назначением на Московский узел, условной длиной 71 вагон с маршрутной скоростью 1230 км/сут. Операторы: ОАО «ТрансКонтейнер», ЗАО «Русская Тройка»).

В результате проведенной Секретариатом КСТП совместно с Департаментом по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО «РЖД» работы по выработке привлекательного коммерческого предложения по конкурентоспособному уровню сквозной тарифной ставки на перевозку транзитных грузов из третьих стран в третьи по Транссибу через дальневосточные порты между ФГП ВО ЖДТ России, Транспортной группой «ФЕСКО», ООО «ВСК», ОАО «ТрансКонтейнер», ЗАО «Русская Тройка» и ОАО «ДВТГ» подписано Соглашение о предоставлении специальных тарифных условий на организацию перевозок, переработку и охрану транзитных грузов в составе контейнерных поездов в указанном направлении.

2010 г.

Организован полносоставный контейнерный поезд по маршруту Хамина – Бусловская – порт Восточный и далее в Китай, Корею и Тайвань. Транзитное время по РЖД – 9,85 суток. Операторы: «Нурминен Лоджистикс», ОАО «Трансгарант», ООО «ФИТ».

Организованы контейнерные перевозки автокомплектующих Fiat из Италии в Россию по новой логистической схеме: от складов компании Fiat в городах Вилланова Д’Асти и Моццагронья через терминал Добра до ст. Тихоново Куйбышевской железной дороги на автосборочный комплекс «Соллерс Елабуга». Срок доставки – 9 дней. Оператор: ОАО «ТрансКонтейнер».

2011 г.

С 2011 года на российских железных дорогах введен единый порядок расчетов тарифов на транзитные перевозки грузов независимо от направлений перевозок. 
Снижение уровня базовых ставок на перевозки контейнеров в вагонах общего парка из Китая через казахстанский пограничный переход Достык в европейские страны по маршруту Илецк-Красное составило до 10 %. 
На перевозки контейнеров в приватных вагонах базовые ставки снижены до 35 %, что соответствует практически уровню ранее действующих исключительных тарифов на перевозки контейнеров в составе контейнерных поездов.

С 15 июля 2011 года установлен единый сбор в размере 1890 рублей за таможенное декларирование товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита на припортовых станциях и пограничных переходах.

Реализован совместный проект ОАО «ТрансКонтейнер» и “PANTOS” по доставке плазменных панелей компании LG из Южной Кореи в Польшу.

Начал курсировать контейнерный поезд по маршруту Чунцин – Черкесск для доставки автокомплектующих из Китая для автомобильной компании «Дервейс» (оператор ОАО «ТрансКонтейнер»)

Начал курсировать контейнерный поезд «Славянский экспресс» по маршруту Славков – Брянск (Железнодорожными операторами поезда являются ЗАО «Русская Тройка» и ГП УГЦТС «ЛИСКИ», участниками проекта: Хьюпак Интермодал, ФЕСКО, УЗ, ЛХС).

2012 г.

С 1 мая 2012 года ставки на транзитные перевозки грузов в контейнерах в составе контейнерных поездов из Европы в Китай по маршрутам украинские пограничные переходы с европейскими странами, пограничный переход Брест – пограничный переход Забайкальск снижены на 33 %.

С 1 июля 2012 года снижены на 11 % ставки на перевозки грузов в контейнерах через дальневосточные порты России в Узбекистан в связи достижением объемов перевозок в количестве 12 тысяч груженых ДФЭ, как это предусмотрено Тарифной политикой.

Начал курсировать контейнерный поезд по маршруту Чунцин-Дуйсбург (Проект СП YuXinOu (Chongqing) Logistics Co., Ltd (Транспортный Холдинг г. Чунцина (CQCT), Китайская железнодорожная компания по международным смешанным перевозкам (CRIMT), ОАО «РЖД Логистика», Schenker China Ltd. и АО «Казтранссервис»)

Организован контейнерный поезд «Находка Восточная – Сергели» для перевозки запасных частей к автомобилям для совместного предприятия GM - Uzbekistan (Дженерал Моторс Узбекистан). Оператор - ОАО «ТрансКонтейнер».

Организован контейнерный поезд «Находка Восточная – Кустанай» для перевозки запасных частей для автомобилей SsangYong компании SsangYong Motor Company по маршруту из Южной Кореи в Казахстан транзитом через территорию России. Оператор - ОАО «ТрансКонтейнер».

 

Забайкальск – Ульяновск (BAW). Контейнерные поезда курсируют с ноября 2012 года. По данному маршруту осуществляется перевозка автозапчастей для сборки автомобилей марки BAW из Китая (г. Тяньцзинь) в Россию (г. Ульяновск) через пограничный переход Маньчжурия/Забайкальск. Проект был организован по договору ТЭО с компанией Свифт Мультимодал Рус.

2013 г.

Сборная Угольная – Клещиха. Проект организован в апреле 2013 года. По маршруту осуществляется перевозка моющих средств. Перевозки осуществляется на подвижном составе собственности ОАО «ТрансКонтейнер».

СПБ тов. Вит. – Клещиха. Проект организован ОАО «ТрансКонтейнер» в июне 2013 года. По маршруту осуществляется перевозка товаров народного потребления.

Находка Восточная – Улугбек. Проект организован в июне 2013 года. По маршруту осуществляется перевозка запасных частей для сборки микроавтобусов марки Isuzu, которые поставляются на завод СамАвто в Узбекистане. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

«Балтийский ветер». Поезд курсирует со станции Паняряй (Литва) в Казахстан с дальнейшим отправлением следующих в нем контейнеров на станции назначения в Средней Азии. Проект реализован ОАО «ТрансКонтейнер» и «Hoptrans Projects». 26 сентября 2013 года первый поезд с автокомплектующими отправился со станции Паняряй Литовской железной дороги на станцию Кустанай Казахстанской железной дороги. Время следования в пути составило 5 суток. «Балтийский ветер» предназначен для создания регулярного сервиса по доставке грузов в контейнерах различных собственников из Литвы в Среднюю Азию для расширения возможностей российского транзита на балтийско-азиатском направлении.

 

Находка Восточная – Питняк. Контейнерный поезд организован ОАО «ТрансКонтейнер» в ноябре 2013 года. По маршруту осуществляется перевозка запасных частей и деталей для автомобилей для предприятия GM - Uzbekistan (Дженерал Моторс Узбекистан). Перевозки осуществляются из Кореи в Узбекистан, транзитом через территорию России и Казахстана.

Братск - Забайкальск. Контейнерный поезд организован в декабре 2013 года. По маршруту осуществляется перевозка целлюлозы в Китай. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

2014 г.

Находка Восточная – Нукус. Контейнерный поезд начал курсировать в марте 2014 года. По данному маршруту осуществляется доставка оборудования для строительного газохимического комплекса, расположенного в Узбекистане (УГХК). Перевозки осуществляются из Кореи в Узбекистан, транзитом через территорию России и Казахстана. Операторами перевозки являются ОАО «ТрансКонтейнер» и ФЕСКО.

Находка Восточная – Жеты Су. Контейнерный поезд курсирует с мая 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка автомобилей Hyundai, а также товаров народного потребления из Кореи в Казахстан, транзитом через территорию России. 

Забайкальск – Кунцево-2. В июне 2014 года ввиду отсутствия объема грузов, достаточного для формирования полносоставных поездов, на нерегулярной основе были организованы сборные контейнерные поезда, следующие по маршруту Забайкальск – Кунцево-2, в составе которых перевозятся автокомплектующие («ИРИТО») и товары марки Colgate.

Находка Восточная – Чукурсай. Контейнерный поезд курсирует с мая 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка сборного груза из Китая и Кореи в Узбекистан, транзитом через территорию России и Казахстана.

Находка Восточная – Кунград. Контейнерный поезд курсирует с июня 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка строительного оборудования из Кореи в Узбекистан, транзитом через территорию России и Казахстана. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

СПБ тов. Витебский - Батарейная. Контейнерный поезд организован в апреле 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка товаров народного потребления. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

Соликамск – Клещиха. Поезд организован в феврале 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка бумаги газетной. Перевозки осуществляются на подвижном составе принадлежности ОАО «ТрансКонтейнер». Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

Угольная – Екатеринбург. Поезд организован ОАО «ТрансКонтейнер» и ЗАО «Пасифик интермодал контейнер» в апреле 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка различных видов груза.

Пермь – Санкт-Петербург. Первый поезд условной длиной 57 вагонов отправился со станции Блочная Свердловской железной дороги назначением на станцию Автово Октябрьской железной дороги в конце 2013 года. Сегодня данные отправки производятся на регулярной основе. По маршруту осуществляется перевозка различных видов груза. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

Москва тов. Павелецкая – Базаиха. Контейнерный поезд организован в феврале 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка товаров народного потребления. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

Тобольск – Находка Восточная. Контейнерный поезд курсирует с января 2014 года. По маршруту осуществляется доставка полипропилена.

Уссурийск – Кунцево-2. ОАО «ТрансКонтейнер» организовал курсирование контейнерного поезда в январе 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка разнообразного груза (трубы, цветные и черные металлы, плиты и плитки). Также по маршруту курсируют контейнерные поезда иных операторов.

Клещиха – Находка Восточная. Контейнерный поезд курсирует с февраля 2014 года. По маршруту осуществляется перевозка различных видов груза в страны АТР, в основном в Китай. Оператором перевозок является ОАО «ТрансКонтейнер».

Клещиха – Батарейная. Поезд курсирует с июня 2014 года.

2015 г.

Новый сервис FELB на Транссибирском маршруте – контейнерный поезд из Сучжоу, крупного промышленного центра на юго-востоке Китая, в направлении Варшавы, Гамбурга и Дуйсбурга (Германия). Отправки из Китая и Европы организованы еженедельно.

В сентябре 2015 года АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (АО "ОТЛК", дочерняя компания ОАО "РЖД") организовало отправку контейнерного поезда из порта Инкоу (КНР) в Москву. Проект реализован в рамках договоренностей, отраженных в меморандуме о сотрудничестве между ОАО "РЖД" и группой компаний "Инкоу порт".

РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ)
Белорусские железные дороги (БЧ)
Украинские железные дороги (УЗ)
Литовские железные дороги
Латвийские железные дороги
VR Group
PKP
MAV
Rail Cargo Austria
China Railways Container Transport Co. Ltd. (CRCT)
ČD Cargo
ZSSK Cargo
SNCF France
BDZ Bulgaria
KORAIL
КТЖ
УБТЗ
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
Федеральная таможенная служба
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
DB Cargo AG
HUPAC Intermodal
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Федеральная грузовая компания (АО ФГК)
Транспортная группа FESCO
ТрансКонтейнер
InterRail Hoding AG
InterRail Services GmbH
ООО Фирма Рейл Сервис
SINOTRANS & CSC
Transinvest Holding AG
ОТЛК ЕРА
ООО Глобал Портс
Вентспилсский свободный порт
АО Восточный порт
CCILP
Ляонин порт
СОГАЗ
Росгосстрах
Вход / Регистрация
Пароль: