Координационный Совет по Транссибирским перевозкам
Coordinating Council on
Trans-Siberian Transportation

Новости

« Назад

В Мюнхене прошла 2-я Международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» 15.05.2017 15:04

10 мая 2017 года в Мюнхене в рамках крупнейшей транспортно-логистической выставки Transport Logistics 2017 под эгидой Координационного Совета по Транссибирским перевозкам прошла 2-я международная конференция «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях». Генеральными партнерами мероприятия выступили ОАО «Российские железные дороги» и АО «ОТЛК», организатором  конференции - компания «Бизнес Диалог».


В мероприятии приняли участие представители международных организаций, председатель Международного комитета железнодорожного транспорта Ж.-Л. Дюфорно, генеральный директор Международного союза железных дорог Ж.-П. Лубину, руководители железных дорог Германии, Латвии, Литвы, Польши, России, а также представители ведущих транспортно-логистических компаний.


В рамках мероприятия был рассмотрен широкий круг вопросов, касающихся организации транзитных контейнерных перевозок. Главной же темой конференции стали возможности коридора «Восток-Запад» и Транссибирской магистрали для грузоотправителей. Обсуждались вопросы географии перевозок, перспективы расширения маршрутной сети транспортных коридоров, вопросы тарификации, планы строительства высокоскоростной транспортной артерии Европа-Россия-Азия и др.


В частности,  первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» А.Мишарин в рамках своего выступления на полях конференции, отметил двукратный рост объемов транзита по железнодорожной сети России в 2016 году, в том числе и транзита между Китаем и Европой.  Данных результатов удалось достичь, в том числе, благодаря организации курсирования регулярных ускоренных контейнерных поездов, расширению географии перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай с использованием Транссибирской магистрали.


Участники дискуссии отметили, что объемы внешнеторговых контейнерных перевозок между крупнейшими рынками Европы и Азии ежегодно в среднем увеличиваются на 11%, и в последнее время все больше транзитных грузов привлекается на железнодорожные маршруты.


Эксперты также обсудили предпосылки привлечения части грузов электронной торговли, годовой объем которой в прошлом году составил 2 трлн. долларов, с авиационных на сухопутные маршруты евразийского континента.  Отмечалась необходимость использования новых возможностей скоростного железнодорожного транспорта, объединив высокоскоростную сеть Китая и Европы.


По прогнозам участников конференции, объем транзитных грузов, отправленных по железной дороге, уже через 3 года может достигнуть 1 млн. TEU (эквивалент 20-футового контейнера).