Главная / Рабочие группы / КСТП - РЖД - MAV

КСТП - РЖД - MAV

В  соответствии с решением 22-го Пленарного заседания КСТП в целях развития железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении Европа-Азия-Европа с использованием Транссиба и железнодорожного грузового коридора RFC №6 (Испания -Франция-Италия-Словения-Венгрия/Захонь) создана совместная рабочая группа КСТП-РЖД-MAV Zrt. (Венгерских государственных железных дорог).

Увеличение объемов на транссибирскoй магистрали и примыкающих европейских коридорaх требует тесное сотрудничество заинтересованных железных дорог и операторов.  MAV Zrt. намерено в содействии сотрудничества между коридорами ТСМ и RFC, способствуя этим дальнейшую интеграцию транссибирской магистрали в европейскую железнодорожную сеть.

Презентация Президента – Генерального директора MAV zrt.  о деятельности совместной рабочей группы КСТП - РЖД - MAV Zrt. 

photo2

На первом совещании СРГ (Москва, 24 апреля 2014 г.) участники послушали информацию о правовом регулировании и условиях перевозочной деятельности по железнодорожной системе ЕС, уделяя особое внимание транспортным коридорам RFC. Участники совещания пришли к выводу о перспективности привлечения дополнительных грузопотоков в сообщении восток-запад на транспортный коридор RFC №6. Возможности роста обусловлены выгодным географическим положением Венгрии, а также высоким уровнем организационного и технического обеспечения перевозок по сети МАВ.

2014-04-24 11.23.48

Второе заседание группы состоялось 29-30 января 2015 г. в Будапеште. В заседании приняли участие представители крупнейших транспортно-логистических компаний России, Венгрии и Германии, всего 40 человек. 

DSC_5723

В ходе заседания были рассмотрены перспективы организации блок-поездов в евро-азиатском сообщении с использованием ТСМ и RFC №6, расширения географии транспортно-логистических сервисов на ТСМ, в частности использованием терминала Ro-La в перегрузочной зоне Захонь. 

DSC_5824

В рамках заседания состоялась одна из первых  презентаций деятельности ОАО «ОТЛК». 

DSC_5779

На третьем заседании СРГ (Москва, 24 июня 2015 г.) стороны обменялись мнением об итогах перевозок по ТСМ и RFC №6, прослушали презентации о деятельности АО «ОТЛК», о развитии инновационных компетенций в сфере логистики, а также о перспективах сотрудничества КСТП и МИИТ в сфере подготовки и повышения квалификации кадров. Участники были проинформированы о том, что на основе сравнительных анализов и модельных калькуляций, проведённых на базе опубликованных ставок правил использования сетей, в Венгрии - по сравнению с окружающими странами - применяется одна из самых льготных плат за использование железнодорожной инфраструктуры.

10-12 февраля 2016 года состоялась четвёртое заседание рабочей группы в Захоньcком регионе. Главной целью данного мероприятия являлось изучение возможностей  приостановления тенденции снижения грузопотоков в Захоньском регионе путем привлечения дополнительной грузовой базы, а также усиления деловых контактов  между заинтересованными партнерами.

Члены делегаций посетили компании Захоньского Регионального Логистического Кластера, в том числе Захонь-Порт Zrt., 100%-ого дочернего предприятия ЗАО МАВ, крупнейшего сухопутного порта не только страны, но и Восточной Европы. Компания на стыке 1520 и 1435 колеи обладает разветвленной инфраструктурой, интермодальной логистикой и многодесятилетним опытом в области железнодорожных перевозок. В настоящее время перегрузочная мощность районa составляет 10-15 млн. тонн в год.

Захоньский перегрузочный район является перегрузочным центром на территории 84 км2. Длина железнодорожной сети колеи 1435 мм составляет 260 км, а колеи 1520 мм 140 км. Для складирования, хранения и отправления товаров, прибывающих из-за пределов ЕС, имеется открытая беспошлинная зона площадью 140 тысяч м2 и крытая беспошлинная зона типа I площадью 7500 км2. Нагрузка на ось на широкой колее 250 кН, а на нормальной колее 225 кН. Терминал интермодальный и располагает соответствующими оборудованиями для быстрой перегрузки угля, руды и зерна, слива газов или нефтепродуктов, a также погрузки и хранения упакованных пищевых продуктов. При необходимости предоставляет и перестановочные услуги.

В рамках мероприятия были представлены экономические преимущества свободной таможенной зоны типа II, зарегистрированной в 2015 году в захоньском  регионе. Посредством использования таможенных и налоговых льгот прибывающие туда грузы и их владельцы могут получить такую добавленную стоимость, которая может дать дополнительное преимущество при продаже товаров.

Итоги визита будут подведены вместе с обсуждением возможных дальнейших действий на Пятом заседании совместной рабочей группы КСТП-РЖД-МАВ, которое по приглашению ОАО «РЖД» состоится в России в г. Казань 28-29 июня 2016 года.

РЖД
Группа Европейских ТрансЕвразийских операторов и экспедиторов (ГЕТО)
Ассоциация транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ)
Белорусские железные дороги (БЧ)
Украинские железные дороги (УЗ)
Литовские железные дороги
Латвийские железные дороги
VR Group
PKP
MAV
Rail Cargo Austria
China Railways Container Transport Co. Ltd. (CRCT)
ČD Cargo
ZSSK Cargo
SNCF France
BDZ Bulgaria
KORAIL
КТЖ
УБТЗ
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
Федеральная таможенная служба
ФГП Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации
DB Cargo AG
HUPAC Intermodal
Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)
Федеральная грузовая компания (АО ФГК)
Транспортная группа FESCO
ТрансКонтейнер
InterRail Hoding AG
InterRail Services GmbH
ООО Фирма Рейл Сервис
SINOTRANS & CSC
Transinvest Holding AG
ОТЛК ЕРА
ООО Глобал Портс
Вентспилсский свободный порт
АО Восточный порт
CCILP
Ляонин порт
СОГАЗ
Росгосстрах
Вход / Регистрация
Пароль: